我的迈腾2.0t车发电机涨紧器怠速跳动厉害，换了涨紧器和皮带问题依旧，请问是哪的问题？ 您好，这个有可能是里面的轴承有问题，或者张紧器调的水平不行，供参考
宝利格发电机皮带老是跑掉，换过涨紧器换过皮带，而且皮带跳动很大，噪音也很大 1.你好，首先，确认一下，是换过发电机之后出现的这种情况吗，如果皮带没有问题的话，那重点检测发电机。2.发电机是否是正品，规格参数是否和原来一样，还有安装过程中是否出现偏差。3.再有就是发动机的本身问题了，重点检测发电机轴承是否有晃动，或者间隙过大。4.回答不易希望对你有所帮助望采纳
涨紧轮损坏有什么现象？ 涨紧轮坏了会影响发动机正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难，严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形，建议尽快更换。涨紧轮损坏的症状有急加速时发动机噪音突然增大（特别是转速1500左右的时候）、发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难（严重的直接打不着车）。出现上述情况时，应检查涨紧轮是否已经损坏。注意事项：1、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带后，汽车运行更加平稳，噪音减小，防止汽车发生打滑。2、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，通常跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，通常行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。3、涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此对涨紧轮添加阻力机构。4、因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力。
