驾驶员通过控制进气量 没有油门拉线 汽车是靠什么来控制节气门的进气量的？

进气系统的作用是什么 进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、百干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。进气系统的另一个重要功能是降低噪声，进气噪声不度仅影响整车通过噪声，而且影响车内噪声，这对乘车舒适性有着很大的影响。进气系问统设计的好坏直接影响到发动机的功率及噪声品质，关系到整车的乘坐舒适性。合理设计消声元件可降低子系统噪声，进而提升整车NVH性能。扩展资料：进气系统的工作原理发动机工作时，驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度，以此来改变进气量，控制发动机的运转答。进入发动机的空气经空气滤清回器滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个气缸中；发动机冷车怠速运转时，部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。参考资料来源：百度百答科-进气系统参考资料来源：百度百科-发动机节气门电子控制系统是如何实现对进气量进行控制的？ 驾驶员操纵加速踏板，加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元，控制单元首先对输入的信号进行滤波，以消除环境噪声的影响，然后根据当前的工作模式、踏板没有油门拉线 汽车是靠什么来控制节气门的进气量的？ 节油量孔驾驶员无法进行怠速进气量的调节与控制 都是电脑自己控制的进气系统的作用是什么 进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、百干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。进气系统的另一个重要功能是降低噪声，进气噪声不度仅影响整车通过噪声，而且影响车内噪声，这对乘车舒适性有着很大的影响。进气系问统设计的好坏直接影响到发动机的功率及噪声品质，关系到整车的乘坐舒适性。合理设计消声元件可降低子系统噪声，进而提升整车NVH性能。扩展资料：进气系统的工作原理发动机工作时，驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度，以此来改变进气量，控制发动机的运转答。进入发动机的空气经空气滤清回器滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个气缸中；发动机冷车怠速运转时，部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。参考资料来源：百度百答科-进气系统参考资料来源：百度百科-发动机逻辑是什么？踩下油门踏板，控制的是进油量、进气量、还是控制的变速箱？共 2 项收录 122 人赞同了该回答 现在主流的动力总成控制都是基于整车层面的扭矩控制的，因为题目发动机进气温度升高对发动机有什么影响 发动机进气温度传感器和机体温度传感器，控制发动机喷油量和进气量的重要信息。进气温度传感器主要是用来判断发动机启动时用平时模式、冬天模式还是夏天模式。汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间，低于85度，汽油雾化不好，润滑油流动性不好，发动机容易磨损，性能不良，高于105度发动机容易过热，110度以上会开锅。所以凉车着车后要热车。保持发动机正常温度，可以使发动机具有良好的动力性和经济性，可以降低油耗，还能降低车辆磨损，延长车辆使用寿命。扩展资料：注意事项：1、如果冷却水的流量正常时，则说明冷却水的循环回路无故障，如果发现冷却水不流动或流动不畅时，说明冷却水的循环回路有故障。检查散热器下面软管有无凹痕或破裂，若有应及时更换。检查散热器内水垢厚度或堵塞情况，必要时进行疏通。2、注意观察散热器风扇的旋转情况，正常时，发动机水温80～85℃硅油风扇开始旋转；发动机水温95℃左右时电控风扇开始低速旋转；发动机水温105℃左右时电控风扇开始高速旋转。如温控风扇的旋转的情况不正常，应进一步查找具体原因。3、发动机工作时将手伸到排气尾管处，感觉e69da5e887aae79fa5e9819331333433623164废气的流量，如流量过小，说明什么决定发动机的进气量？这个看似简单的问题，其实是非常复杂的。简单的回答是：发动机的进气量是由发动机配气机构决定的。如果详细的回答，这个问题就非常复杂了。下面我们就来说一说空气是如何进入发动机、如果参与燃烧、又如何排出发动机的，这其中有哪些你所不知道的“黑科技”。我说一个观点，你可能都不会相信：汽车发动机配气机构是发动机上最复杂、技术含量最高的装置（电控系统除外）。发动机从诞生至今结构型式改变最大的装置，是配气机构；对发动机性能影响最大的，也是配气机构；推动发动机技术进步、性能上有质的飞跃，主要就是由配气机构引领的。有人说老侯你这不是胡扯嘛，发动机上那么多的装置，比配气机构技术含量高的应该多得是，比如多点电喷技术、缸内直喷技术、铝发动机技术、涡轮增压技术，等等，哪一个不比配气机构复杂？配气机构不就是给发动机进气的嘛，空气取之不尽用之不竭，让更多的空气进入发动机还不是一件轻而易举的事，哪有那么复杂？相反我认为给发动机喷更多的汽油是更难的，你看现在的发动机都从多点电喷向缸内直喷发展了，不就是为了给发动机多喷油吗？其实你恰恰想错了，让更多的燃油进入发动机是非常容易的，但是让更多的空气进入节气门电子控制系统是如何实现对进气量进行控制的？电子节气门控制系统也称为电动线控驾驶系统，是将巧妙的设计应用于汽车工程的典型例子。大部分用来检验电子节气门控制汽油发动机为什么进气量能控制燃油多少? 汽油机进气量电子控制的必要性 发动机的转矩实质上取决于每循环输入的燃油量。驾驶员对油门踏板的操纵,实际上是对发动机转矩需求的一种表达。传统的汽油机采用均质混合气,空燃比变动范围很小,调节进气量就能调节转矩,称作变量调节。操控制油门踏板方式在现代电子控制汽油机中受到了挑战,因为它排除了以电子方式影

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