绝压表与表压表的区别 表压是以大气压5261为基准4102，绝压表是以绝1653对零压为基准.是不同的回正压：绝压=表压+大气压答真空度(负压)=大气压-表压绝压表往往能测低于大气压的，真空表就是绝压表；而表压表只能测高于大气压的；绝压表要比表压表贵，作为表压测量零点的环境大气压，也就是大气自重产生的绝对压强，不是一个固定不变的值，而是个每时每刻，月月年年，都处于缓慢变化中的量值，变化的基本规律是：夏季高于冬季，正午高于深夜，某个地区的平均大气压强，与该地的海拔高度有关，海拔越高，空气越稀薄，气压越低
空调加注制冷剂的注意事项？ ）安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。2）安装制冷剂罐。把加注罐安装到歧管气压表上，完全关闭歧管气压计低压侧和高压侧的阀门，把制冷罐安装到歧管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔逆时针转动手柄退出针阀，按下歧管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。3）从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0.98 MPa，加注后，关闭阀门。4）检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。5）从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加入规定量的制冷剂。加注条件：①发动机转速为1500r/min②鼓风机速度控制开关处于“高”位。③A/C开关为“开”。④温度选择器为“最凉”。⑤完全打开所有车门。6）更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。7）根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值，其规定的压力：低压侧为0.15～0.25 MPa高压侧为1.37～1.57 MPa8。
懂空调的来下 汽车空调制冷剂使用注意事项，今天来和大家说一说汽车更换空调制冷剂的正确操作方法是什么，在使用的时候有什么注意事项吗，以及汽车空调制冷剂不同品牌可不可以混合使用，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。在使用空调制冷剂时，应注意以下事项。确认汽车是采用哪种制冷剂的空调系统。制冷剂易挥发，在保管时应避开日光直射、火炉及其他热源。添加制冷剂应在低温下进行。制冷剂在大气压力下会急剧蒸发制冷，会冻伤皮肤，添加时要避免其进入眼睛。尽管CFC－12无毒或低毒，但与火焰接触时，会产生毒气。操作现场应通风良好。HFC－134a的干燥剂应选用XH－7，并增加用量。HFC－134a与CFC－12两种制冷剂不能混用。两种制冷系统中的密封件、橡胶软管、检测仪表和加注工具等不能混用。汽车空调加制冷剂应该怎样操作：安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。把加注罐安装到歧管气压表上，完全关闭歧管气压计低压侧和高压侧的阀门，把制冷罐安装到歧管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔逆时针转动手柄退出针阀，按下歧管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。从高压侧。
