发动机因为高温大修开了500公里后，怠速一段时间，水箱盖打开后，里面不断有水从加水口涌出但是水温正常 重新加水，注意要把水道的空气排放干净。
发动机水箱盖打开水往外流是什么原因 发动机水箱打开水箱盖水往外冒水的原因为：一般是由于热胀冷缩的原因，属于正常的情况。一个标准的水箱盖，这种散热系统散热器上有冷却液加注口。而且这种散热器盖子不能轻易打开，因为高温情况下打开后冷却液会喷出来，很危险。控制着水箱里的冷却液向膨胀水箱里溢出，还可以控制着膨胀水箱里的冷却液向散热器里流动。水箱位于车头，大循环时节温器打开，高温冷却液从散热器流过，再配合散热风扇带来的强大气流可以快速给冷却液降温，这种水箱有两种形式，一种带盖子，一种没有盖子。所以说水箱盖基本上只有一种，就是带盖子那种散热器上面的。扩展资料：汽车水箱介绍如下：正常情况下水箱盖就盖在这个位置，弹簧推动垫片将散热器密封起来，保证冷却系统在一定压力下工作，当冷却系统压力过大时冷却液推开弹簧，多余的冷却液蒸汽就通过旁边那根管子流到膨胀水壶里。当冷却液温度降低后冷却系统产生负压，这时候水箱盖的精妙设计就体现出来了：盖子顶端那个金属片是活动的，正常情况下金属片被一个特别小的弹簧拉着贴在橡胶垫上起到密封作用。在负压作用下金属片会克服弹簧力打开，这时候水箱盖内外连通。参考资料来源：凤凰网-对汽车水箱的保养与故障判断您了解。
柴油发动机4100，冷车启动后加油门会有水从水箱盖硬挤出来，打开水箱盖，加油门，水会喷出来，怠速时 可能是气缸头垫子漏气了，发动机汽缸头靠汽缸垫填补机体与杠头的间隙，有可能是气缸与水室之间的垫子发生轻微漏气，气体从水箱冒出带出部分水箱里的水，由于热胀冷缩，冷车会有微小的间隙轻微的漏气现象，热车以后发动机发生膨胀微小的间隙变小漏气现象减轻，维修过程中杠头与垫子的接触面有旧的残留物也会影响密封度还有就是缸体与杠头的接触面平整要去也是很高的，接触面上有划痕都有可能漏气还有就是气缸体破裂几率非常小
