一款国产车如何在满是合资品牌的细分市场分羹一杯？对于绝大多数车企来说，"低价"似乎成为了它们的通用策略。但如果这个细分市场是硬派SUV，那实在不好意思，再低的定价再大的优惠促销护体，而没有拿得出手的硬实力，一切都是妄谈。我们今天要聊的一款国产硬派SUV江铃驭胜S350，就是深陷在满是合资包围的硬派SUV细分市场，它又是以哪种姿态出道并获得市场高度认可的呢？
首先，从车身结构和四驱配置来看，江铃驭胜S350的车身尺寸的长宽高分别为4710mm/1895mm/1845mm，轴距为2750mm。这样的大尺寸设计让驭胜S350有了230mm的离地间隙和600mm的涉水深度，在户外越溪过河都不是问题，城市积水更是不在话下。四驱系统的选择上，驭胜S350提供有分时四驱与适时四驱两种模式。其中分时四驱可通过分动箱来控制两驱与四驱的驱动方式，拥有较强的极限越野能力。而适时四驱则更适合偶尔越野，大部分在城市驾驶的人群使用，尤其是在其搭载的TOD博格华纳双速四驱模式支持，更可实现AUTO模式、经济模式、泥地模式、4H/4L模式等多种路况选择。
其次，在动力系统的选择上，江铃驭胜S350也很灵活，采用了柴油+汽油双重动力的搭配。其中柴油版搭载的是Puma 2.0L柴油发动机,最大功率为104kW,最大扭矩为340N·m/1600-2400rpm;汽油版搭载的GTDI 2.0L汽油发动机,最大功率为162kW,最大扭矩为350/2000-3500rpm。与之匹配的均为6速手动和8速手自一体变速箱，不管是热衷户外越野还是注重城市通勤都有得选。
除了在越野性能方面的提升，江铃驭胜S350还抢了城市SUV的饭碗。其车内仪表盘升级为全液晶仪表盘设计，可以显示车辆转速、油量、车况等众多信息，在保留实用性的同时提升了整个车辆的科技感。按键布局也进行了全新升级，以往分布中控的功能按键，如今集中在屏幕下方和中控换挡杆两侧，同时为了提升操控感，档把的右上方还布置有四驱模式选择旋钮，方便驾驶员选择自己想要的四驱形式。并搭载了全景倒车影像，可在倒车时观察车辆四周的位置，电动调教座椅附带加热和通风功能，车内互联功能可进行车载导航、车内空调、音量的控制等等，智能配置很是丰富。此外，江铃驭胜S350还搭载了智能双区自动恒温空调，配备后排出风口，在夏天来说就是一个"移动的空调房"，加之用的PM2.5过滤也能更好地净化车内空气，带来了很友好的乘坐体验感。
作为一款硬派SUV来说，江铃驭胜S350虽然是国产，但其实力压根不输同级合资，且价格更厚道；而在扮演"城市SUV"角色时，江铃驭胜S350又用丰富的智能科技、驾驶辅助功能，以及舒适性配置令人叹服。试问这样的江铃驭胜S350不脱颖而出还能有谁呢？#驭胜#驭胜S350收藏
其次，在动力系统的选择上，江铃驭胜S350也很灵活，采用了柴油+汽油双重动力的搭配。其中柴油版搭载的是Puma 2.0L柴油发动机,最大功率为104kW,最大扭矩为340N·m/1600-2400rpm;汽油版搭载的GTDI 2.0L汽油发动机,最大功率为162kW,最大扭矩为350/2000-3500rpm。与之匹配的均为6速手动和8速手自一体变速箱，不管是热衷户外越野还是注重城市通勤都有得选。
除了在越野性能方面的提升，江铃驭胜S350还抢了城市SUV的饭碗。其车内仪表盘升级为全液晶仪表盘设计，可以显示车辆转速、油量、车况等众多信息，在保留实用性的同时提升了整个车辆的科技感。按键布局也进行了全新升级，以往分布中控的功能按键，如今集中在屏幕下方和中控换挡杆两侧，同时为了提升操控感，档把的右上方还布置有四驱模式选择旋钮，方便驾驶员选择自己想要的四驱形式。并搭载了全景倒车影像，可在倒车时观察车辆四周的位置，电动调教座椅附带加热和通风功能，车内互联功能可进行车载导航、车内空调、音量的控制等等，智能配置很是丰富。此外，江铃驭胜S350还搭载了智能双区自动恒温空调，配备后排出风口，在夏天来说就是一个"移动的空调房"，加之用的PM2.5过滤也能更好地净化车内空气，带来了很友好的乘坐体验感。
作为一款硬派SUV来说，江铃驭胜S350虽然是国产，但其实力压根不输同级合资，且价格更厚道；而在扮演"城市SUV"角色时，江铃驭胜S350又用丰富的智能科技、驾驶辅助功能，以及舒适性配置令人叹服。试问这样的江铃驭胜S350不脱颖而出还能有谁呢？
