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船舶名词有哪些 渔政船航行试验

2021-04-23知识2

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海警3411号巡逻舰的历史沿革 海警3411号原为广州造船厂为中国人民解放军海军建造的潜艇打捞救生支援舰,1970年5月5日,708所上报文《关于南海打捞船建造》,同年7月14日,708所提出设计方案。1971年4月15日在广州召开了922II技术设计会审会议。1971年9月20日,922II打捞船由广州造船厂正式开工建造。1973年9月27日,下水。此后进行加压舱,潜水救生钟等设计建造。1975年8月进行系泊试验,12月24日进行常规航行试验,至1976年1月10日结束。1976年4月23日开始进行潜水打捞试验,于6月14日结束。6月30日签字交船,服役于南海舰队榆林救捞大队,命名为南救503号。2006年11月南救503号退役;2008年12月16日转调拨给中华人民共和国农业部南海区渔政渔港监督管理局,成为中国渔政311号渔政巡逻舰,曾为中国渔政系统吨位最大,航速最快,通导设备最先进的渔政船只之一,执行多次南海护渔巡逻任务,曾抵南海西沙永兴岛宣示主权;2013年国家海洋局重组合并后,中国渔政311后更改为中国海警3411号,以中国海警局名义正式开始海上执法。

中国最大的渔政船叫什么? 中国渔政311船是目前中国渔政系统船舶中吨位最大、航速最快、通信导航设备比较先进的渔政巨舰。这艘船的总吨位4600吨、长112.68米、宽15米、续航力为8000海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可以达到22节。中国渔政311船原先是南海舰队南救503船,为922Ⅱ打捞救生船。1970年5月5日,708所上报文《关于南海打捞船建造》,同年的7月14日,708所提出设计方案。1971年4月15日在广州召开了922Ⅱ技术设计会审会议。1971年9月20日,广州造船厂正式开工建造922Ⅱ打捞船。该船并于1973年9月27日下水。此后进行加压舱、潜水救生钟等设计建造。1975年8月进行系泊试验,12月24日进行常规航行试验,直到1976年1月10日结束。1976年4月23日正式开始进行潜水打捞试验,于6月14日结束。6月30日签字交船,服役于南海舰队榆林救捞大队,船号:J503。2006年底作为国家公务船使用调拨给南海区渔政局。2008年12月16日在广州市登泰船厂试航。2009年3月17日11时,中国渔政311船,抵达西沙永兴岛,在中国南海海域履行宣示国家海洋主权和捍卫渔业、渔民权益的任务。此后一段时间,311船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管。

#渔政船航行试验

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