求一篇凝气式汽轮机气蚀的论文 非常感谢`！ 你说的汽轮机气蚀是不是说叶片在蒸汽长时间的冲击下出现的叶片强度下降或是叶片表面受到腐蚀什么的，汽轮机没有水蚀现象，有水击现象，是有少量水随着蒸汽进入汽轮机或是凝结水由抽气管道进入汽轮机，对叶片造成伤害。你要写论文的话，自己去图书馆查一查资料，从书上找点，在从网上搜一搜，结合你自己的实际情况写就行了，费不多大事！
如何写汽轮机调节系统综述毕业设计 火电机组调峰技术复习资料冷脆性汽轮机的有效寿命负胀差两班制调峰5、热应力6、胀差7、低负荷调峰8、临界时间9、汽轮机的剩余寿命10、正胀差1、调峰研究试验的主要内容有哪些？2、电网不进行调峰将有哪些危害？3、影响汽轮机寿命的主要因素有哪些？4、低负荷调峰时机组存在哪些问题及解决方法？5、怎样控制两班制调峰机组中汽轮机转子寿命消耗速度？6、影响汽包寿命的主要因素有哪些？7、两班制调峰时机组存在哪些问题及解决方法？8、电网调峰的目的和意义是什么？参考答案1、在正常工作温度条件下具有较好的塑性，但低于某温度时出现脆性。2、汽轮机初次运行至出现第一列工业裂纹所以经历的致裂周次。3、转子的膨胀速度小于汽缸的膨胀速度之差4、夜间停机日间运行的调峰运行方式。5、物体受热（冷却）时受到阻力而产生的应力。6、转子的膨胀速度与汽缸的膨胀速度之差7、机组在高负荷时带满负荷而在低负荷时采用带低负荷运行。8、两班制调峰与低负荷调峰比较时经济临界点。9、汽轮机出现第一列工业裂纹至转子断裂所以经历的致裂周次。10、夜间停机日间运行的调峰运行方式。1、1）汽包寿命消耗问题；2）低负荷稳定燃烧问题；3）一、二次汽温适应性问题。
为了预防汽轮机发生 (1)当主蒸汽温度和压力不稳定时，要特别注意监视，一旦 汽温急剧下降到规定值，通常为直线下降50°C时，应按紧急停 机处理。(2)注意监视汽缸的金属温度变化和加热器、凝汽。
