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路基土方填筑试验段施工方案 路基填筑首件工程施工方案

2021-04-23知识4

最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:建筑工程师公路路基试验段施工方案公路路基试验段施工方案一、开展路基试验段施工的目的(一)路基试验段施工段工程概况1、拟开展进行试验施工段落为:十漫高速公路SME4停车区B匝道一段(BK0+140~BK0+260,长120米)做土方填筑和土石混合料填筑试验;龚家垭隧道进口前一段(K37+364~K37+372段,横向长100米)做石方填筑试验。2、停车区试验段填料取主线MK33+840~MK33+900及其左右两侧匝道该段内e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333433626564挖方材料,该段最大挖深达35.37m,最大边坡为五级,属深路堑挖方路段。挖方段总长60米,总挖方量97116m3,其中土方43702 m3,石方53414 m3。试验段位于低洼农耕区,最大填筑高度14.57米,填筑土石方总量为24475 m3;龚家垭隧道口试验段处于低洼稻田区,最大填筑高度14.17m,填筑石方总量10512m3。(二)进行所属试验段的目的1、通过路基试验段施工,摸索并总结出一套山岭重丘区马鞍地形路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、通过试验,摸索并总结低洼农种区路基床的降排水,清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料法(土方、土石混合料和石方三种不同填料。

最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:杨衍富路基土石方试验段施工方案为了检验前期预定施工方案在技术、施工工艺和质量控制等方面的合理性和可行性,摸索出适合本地区路基施工的各种参考数据,(压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的松铺厚度、材料的含水量等)用来指导全线施工,故在开工之初,先做路基试验段。一、编制依据及标准1、《公路工程技术标准》(JTG B01-20032、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)3、《工程测量规范》(GB50026-93)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)5、《建设工程施工安全规程》DB13(J)45-20036、《公路土工试验规程》JTG E40-2007二、工程概况路线起点位于邮亭镇华新村河边老屋附近,与规划路线T字交叉路口,自此由西向东,经过桐梓坡等地,最后止于易家院子附近,与规划形成十字交叉路口,路线全长1.830086Km。本标项目段长1.830086km,起讫桩号为K0+000~K1+830.086。全线采用二级公路技术标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度14米(条件受限路段采用设计速度60公里/小时,路基宽度14米的技术标准)。全线采用沥青混凝土路面,设计汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。

谁有公路工程填石路基试验段施工方案 一、工程概述 一、工程概述 四川省内江至遂宁高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度24.5米,桥涵与路基同宽,桥涵设计汽车荷载等级采用。

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