本次成都车展，五菱品牌可谓是百花齐放，首先是大家期待已久的宏光MINI EV正式上市。
宏光MINI EV售价2.88万-3.88万元，全系共三款车型，分为120km续航和170km续航两个版本，新车定位新能源四座小车，不仅便宜，颜值还耐看。
新车长宽高分别为2917mm/1493mm/1621mm，整车尺寸相当小巧，平时日常代步找个车位可以说是相当便利，好开又好停，就是不知道满载的情况下，这辆小车的续航会不会“打折”。
宏光MINI EV还有一个相当便利的优势就是不依赖传统充电桩充电，家用220V电源也可给它充电。嗯？是不是有种old 代步车的赶脚？不管像啥，方便就行。
宏光MINI EV全系标配了ABS、EBD以及胎压监测和倒车雷达等配置，这在一般家用车上都是基本配置，为啥宏光MINI EV要单独拿出来说一下呢？因为宏光MINI EV可是一台正儿八经的车，而不是大爷大妈的old代步车。本质区别：能上牌，能合法上路。
除了上面这些配置，宏光MINI EV还配备了2个ISOFIX儿童安全座椅接口，整车也采用了笼式高强钢车身骨架设计，具备一定的安全性能。另外，在电池安全方面，宏光MINI EV搭载了低温预加热技术和电池保温功能，防尘防水达到了IP68等级。新车还配备了BMS智能电池管理系统，可以通过手机app严密监控电池状况，用着更踏实。
除了宏光MINI EV，本次车展五菱还带来了自家的6×6车型，外观是不是“狠萌狠萌哒”？虽然尺寸没有G6×6那么大，但在气势咱不能输，这小车真是让人爱不释手。
看完上面这辆“地表最强宏光MINI EV”，咱再看看五菱首款银标概念车-宏光侠。
整车外观设计非常硬派，而且棱角分明、错落有致，视觉冲击力相当强烈。
虽然是概念车，但完成度极高，看过这台车的小伙伴都有些震惊，而且还有小伙伴觉着这个设计比刚刚上市的新路虎卫士还“强硬”，看来五菱的设计师也要“放大招”了。
作为一辆概念车，宏光侠不是博人眼球的，而是一款要量产的车型，很多人会疑惑会不会是概念林志玲，量产罗玉凤的结果，我觉着可以参照下其他国产品牌，比如吉利、长安等。虽然概念版宏光侠细节设计上有些夸张，但以现在国产品牌的设计水准，量产后的车型也不会和概念车相差很大，说到这我个人还是对量产版宏光侠充满了期待。
