怎么鉴别劳力士手表真假？作为一家有二十多年历史的京城知名典当行的从业者，能在工作之余和大家分享我的一些看表的心得和见解也是非常高兴的，希望大家多：-劳力士，鉴别，。
关于测量中RTK的问题？ 1、回答用rtk选择已知点时，必须保证点位在测区外围，能够囊括测区范围，否则离你校正范围越远，误差越大.范围比较大的时候最好用7参数，并且已知点最少在4个以上.3个点不能构成曲面拟合的要求，实际上你应该还是用的固定差改正，要保证高程精度，必须 增多已知高程点，rtk本身在高程处理上就比较差，在地形复杂区域，已知点太少时，高程不能保证rtk在使用的的有效范围好像是30公里，但前提你使用的已知点能够囊括你的测区.2、可能还需要架站，rtk每次接收的84坐标都会变得，一般我们做时把基站直接架设在已知点上，然后在手薄中设置基站坐标，这样求出的参数就不用每次校正了，只需要开测前找个已知点检核下就可以了.
水准测量路线成果校核的方法有几种 闭合路线抄、附合路线和往返路线三种闭合路线一般用于场地的环形测量，从一个水准点出发然后又环形回到起点，如果起始点的高程有错误，则发现不了，只能是用于bai测量与起点的相对高程。附合路线一般用于公路、铁路等带状线路测量，从一个已知点附合到另一个已知点，进行对比。如是某一个点有错误则可以通过测量复核发现错误。一般的高等级测量都用du这种方式。返往测量用于没有附合点的带状路线测量，从起点出发，从原路返回。扩展资料：闭合水准路线是从已知水准点BM.A出发，沿待测点B、C、D、E进行水准测量，最后测回到BM.A。相邻两点称为一个测段。各测段高差的代zhi数和应等于零，即理论值应为零。但在测量过程中，不可避免的存在误差，使得实测高差之和（测量值）往往不为零，从而产生高差闭合差。所谓闭合差，就是测量值和理论值（或已知值）之差，用Fh来表示。因此，闭合水准路线的dao高差闭差为：Fh=∑h测-∑h理=∑h测。
