我想了解一下关于3号线的起点站和终点站和详细的沿途站台，能够有更多的说明更好， 上海南站(1)-石龙路-龙漕路-漕溪路-宜山路-虹桥路(4)-延安西路(4)-中山公园(2，4)-金沙江路(4)-曹杨路(4)-镇坪路(4)-中潭路(4)-上海火车站(4)[1]-宝山路(4)-东宝兴路-虹口足球场-赤峰路-大柏树-江湾镇-殷高西路-长江南路-淞发路-张华浜-淞滨路-水产路-宝杨路-友谊路-铁力路-江杨北路()为换乘站[]为传乘站 虹桥路-宝山路 为与4号线共线路段分大，小交路.小交路：上海南站-长江南路 大交路：上海南站-江杨北路
阅读以下关于长江输沙量变化的报道，完成下列问题。 （1）31（2）长江中上游防护林建设 长江流域的水利建设（3）建工厂（宝山钢铁厂、金山石化总厂等）、建农场（种植棉花等）、交通设施（浦东国际机场等）、旅游（东滩候鸟自然保护区等）、晒盐、水产养殖等（4）有利于改善长江水质；河口淤积减弱，提高河口的通航能力 长江口滩涂增长速度减慢；长江口海岸侵蚀（海水倒灌）第（1）题考查计算能力。首先要计算输沙总量减少为1.51亿吨。第（2）题从长江泥沙不断减少的原因分析，要求了解长江中上游防护林、退耕还林（草）工程，以及以三峡工程为代表的大型水利工程的拦沙等知识背景。第（4）题从辩证的角度考查长江泥沙减少对长江口自然环境的影响，可以说有利有弊。
依托黄金水道建设长江经济带是我国的新一轮国土开发战略，请回答： （1）长江经济带包括的省级行政单位中，长江干流没有流经的有贵州省和浙江省．图示长江沿岸城市中属于省级行政中心的有重庆、武汉、南京、上海；（2）甲、乙两图中，航运条件更好的是乙图所示河段；水能资源更丰富的是甲河段，这里经过高原、高山、峡谷地带，具有明显的高原山地峡谷河流特征．这里河流水量丰沛，水流湍急，水力资源丰富；（3）上海市虽然煤炭和铁矿石资源贫乏，但上海位于东海海岸，并且扼长江入海口，地理位置优越，便于运输铁矿石、煤炭以及成品出口．另外上海不仅面向广阔的国内市场，同时也面向更广阔的国际市场．这些都为上海宝山钢铁工业的发展起了重要作用．（4）长江经济带的开发中，采取“退田还湖”的举措体现了流域开发“人水和谐”的理念，其根本目的是修复生态系统．故答案为：（1）浙江省；武汉；南京；（2）乙；甲；经过高原、高山、峡谷地带，具有明显的高原山地峡谷河流特征．这里河流水量丰沛，水流湍急，水力资源丰富；（3）B；（4）C．
