水冷摩托车加水还是冷却液、具体点，谢谢 水冷摩托车必须要加质量合格的冷却液才行32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333431343761，水会生锈腐蚀水箱和发动机。果加水（自来水、井水、泉水或河水等），用过一段时间后，冷却系统内会逐渐形成水垢，越增越厚，水道体积缩小，冷却液流速降低，这就会影响发动机热量的散发，导致发动机温度升高，功率下降，缩短发动机使用寿命。因为应该向水冷摩托车的水箱中加入质量合格的防冻液或加入软水（纯净水或蒸馏水）和防冻液按一定比例配合而成的冷却液。扩展资料保养方法：1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响。
水冷摩托车用什么冷却液好？ 一般冬天必须要加防冻液，不结冰的季节可以加水，最好蒸馏水，如果不方便还可以把自来水烧开，沉淀半小时也可以，这样水垢少，不易堵塞水管，总加防冻液对发动机有腐蚀。
水冷踏板摩托车的冷却系统是怎么工作的？由那些部件组成的？ 广义上讲，地球上大部分机器产生的热量都是传给大气的，只不过要看是直接传还是间接传。直接传 的，就是就空气直接去冷却。但是有些机器发热量太大，或者结构不适合用风直接吹，就可以用其它方式把热量导出来再传 给大气。用水、用油，用很多其它良导热体都是常用的散热方法。水冷摩托车就是用水作为介质，把发动机的热量导出来，在摩托车外部进行散热的（因为踏板车塑料件太多，很多地方是包着）。因此，这套系统最少需要三大部位，1.可以让水进行冷却的气缸体等发动机发热部件，2.让水循环起来的水泵及管道，3.外部的散热水排和风扇。其工作原理是：当发动机工作时，气缸体及缸盖不断产生热量，这些热量加热了冷却水。水泵让被加热的冷却水流到车辆外部的散热排，然后由风扇吹冷却后再进入气缸体等发热部件。水一直循环着，源源不断的从里的导出热，在外部排放掉，水再变冷进行吸发动机的热。
