买车需要看那些主要性能参数 新手买车主要看车的那些性能参数？？

新手买车主要看车的那些性能参数？？ 第一看动力是否足，是不是小马拉大车，你可以通过汽车参数来看，建议发动机参数的扭矩，这个是关乎加速力，城市交通里，顶多就70来码，更实用还是加速力。第二看变速箱，变速箱如不大好，对整个用车品质会降低很多。第三看底盘悬挂，根据而言你可以在同级别的车里比较下，什么底盘是偏运动还是偏舒适，就得看悬挂是否是独立悬挂或者多连杆独立悬挂，但这些悬挂通常都是在10万以上的车才会出现。第四看你买来做什么，是家用代步，（周末一家人坐车出去踏踏青，自驾游一下）那就得考虑买7座车MPV或者越野车。如仅仅是上下班代步加上平时简单出行，那就买个小型轿车就行了。买车应该看哪些参数 买车应该看的参数1、发动机2113发动机类型主要有L形和5261V形两种，还有4102B形以及W形等两种不常见的。通1653常说，L型发动机大部分采用4缸设计，V型发动机采用6缸或以上。相比之下，L4油耗更小，V6动力更足。此外，关于发动机的，还分为前置、中置和后置，以及前驱和后驱。现在绝大部分轿车采用前置前驱方式，好处是减轻车重，结构比较紧凑，动力传递效率高，燃油经济性好，同时也增强了操控稳定性和制动时的方向稳定性；但也有弊端，启动、加速或爬坡时，牵引力下降。另外一种可能接触到的就是前置后躯。这类车型的优势在于启动、加速和爬坡时驱动力更强，操纵性更好。2、最大功率最大功率是发动机的动力参数之一。简单地说，功率越高，车辆的极速就越大。很多朋友在买车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在一定片面性。跟它相关的还有一个很重要的参数，那就是发动机转速。如某款1.8L发动机，最高功率达到102RW，但前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中基本达不到，实际意义并不大。因此，关于功率参数，更应该关注在常见转速下的发挥情况，如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。3。买车时要看车的哪些性能参数？ 外观内饰就不说了。看三大件吧。发动机，变速箱，地盘。发动机目前T时代，自然吸气买日系的先进的多。变速箱MT的有些车子已经在用6MT，大众的MQ系列变速箱也不错。AT的话 DSG CTV 6AT都是比较先进，5AT也能说过去，不要买4AT的一是落后二是费油。地盘主要看悬挂，前一般都是麦弗逊的，有个别的双叉臂的。比如：马6。后面尽量选择多连杆。买车主要看哪些参数？ 新手，不太懂 以宝马320i M为例，数据来自BMW官网。【载重】 自重（千克）：欧盟标准空载重量，此数字包含90%装满的油箱、68公斤的驾驶者体重和7公斤的行李重量。。买车主要看哪些配置和参数 买车主要需要看的配置和参数1、发动机目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。2、最大功率和最大扭矩最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，最高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。因此，关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。3、变速箱轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中。购车都要看哪些性能参数？ 发动机排量百公里油耗 安全配置：ABS EBD之类的 还有就是刹车系统 能达到四轮碟刹当然最好变速器类型 手排的 当然6挡的就比较好了 4挡就算了还有悬挂系统说道最后 关键还要看你的心理价位永远记住一句话 一分钱一分货有的时候不要单纯相信参数比如发动机 可能性能不错 但如果是老款的 你就郁闷了还有 比如德国的车 工艺是最领先的 就像大众的车为什么贵 是有一定道理的它的技术别人达不到 贵也是自然 就看你愿不愿意买单了买车的话主要看车的哪些参数？ 1、扭2113矩一般看车辆动力性能如何，主要是看发动机的功5261率4102和扭矩。功率决定汽车最快能跑多快，1653扭矩则决定车子的提速能力。由于国内法定的最高限速也就是120km/h，一般路上跑的车都能达到这个速度，相比之下，扭矩更有参考意义。2、气缸排列形式汽车发动机一般都由多个圆筒状的气缸组成，每个气缸可以独立工作，并将它们的合力组合在一起，共同驱动汽车前进。这些多个气缸可以以不同形式组合，从而产生出不同形式的发动机。目前最常见的有3种气缸排列形式，它们分别是直列、V型和水平对置型。3、每缸气门数多气门发动机具有高转速、高效率的优点。由于气门较多，高转速时进、排气效果较好，且火花塞放在中央可提高压缩比，因此发动机性能也较好。但多气门设计较复杂，气门驱动方式、燃烧室构造及火花塞位置都要精密安排，而且制造成本高，工艺要求先进，维修也较困难，其带来的效果并不是特别明显，或者说有点不太划算，因此现在基本放弃每缸5气门设计，而采用更为流行的每缸4气门。4、轴距很多厂家都宣称自己的新车加长了多少毫米的轴距，其实它的潜在含义就是要告诉你它家车的空间又变大了。一般地，轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，国际。

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