不同品牌的刹车油能混用吗？ 不能2113混用，因为每一个品牌5261的刹车油其化学成分多多少少存在4102差异，混用会使这些1653化学成分产生反应，有可能使之失效甚至变质，因此禁止不同品牌的刹车油混用。拓展资料：刹车油更换步骤：(1）将车辆利用千斤顶顶起，并用顶车架固定妥当。(2）将4轮刹车分泵空气螺丝松开，进入驾驶座准备踩刹车踏板，然后将发动机盖掀开，拧下制动贮液罐的加液口盖，准备补充刹车油注入总泵容器内。(3）先将4轮刹车分泵放气螺丝松开，在分泵放气螺丝上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一装有制动液的容器内。(4）连续踩下刹车踏板直至不吉的刹车油全部放出为止。(5）与前述动作同时必须不断地注入新刹车油到刹车总泵上方容器内，切记决不可使刹车油耗尽而让空气进入各刹车油管，将增加放刹车油管内的空气时间。(6）刹车油更新后，首先拧紧4轮刹车分泵放气螺丝，再进行入空气动作。(7）放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡产生）为止。(8）放空气顺序应自右后轮—左后轮—右前轮—左前轮—离合器总泵顺序实施。(9）在放空气的。
好多车型的保险盒盖都用的英文看不懂能不能给点资料 2E－E 电子化油器 4MATIC 全自动控制四轮驱动车 4MATIC 四轮驱动车 A/C(Automatic)自动恒温空调 A/C(Tempmatic)温度恒温空调 AB 安全气囊 ABS 防抱制动 ABW 电脑测距警告。
大捷龙的发展历史 拥有80余年历史的克莱斯勒自创立之初便秉持“大胆创新”的精神，从各个方面推动汽车行业的革新。强大的创新力量是克莱斯勒的一大特质，凭借着“不趋同、自潮流”的品牌精神和出众的汽车产品，克莱斯勒一次次赢得了全球汽车业界的瞩目。80年代：一款产品开启一个细分市场1984年普利茅斯捷龙1983年是个充满变革的年份。中国人或许会记得惊艳了全国十亿人的第一届春节联欢晚会；美国人或许会记得里根总统的“星球大战”计划；IT届或许会记得奠定互联网基础的TCP/IP协议；而汽车界一定会记得这是克莱斯勒开创MPV车型的年份。1977年，克莱斯勒发现人们需要一辆进出方便的小型箱式车，于是展开了一项名为“T115工程”的计划—全新开发一种小型厢式旅行车。经过了5年的开发，克莱斯勒的努力终于结出了果实。1983年11月，克莱斯勒公司引入了一个前所未有的车型概念：MPV多用途车，而这里程碑式的全新产品便是以Voyager（捷龙）为名。从那时开始，Voyager就成为了市场上首批现代MPV车型，并创下了MPV这个细分市场。Plymouth Voyager基于克莱斯勒的S平台，是克莱斯勒K平台的衍生车型，在研发期间，Voyager代号T-115。在最初的电视广告上，Plymouth Voyager得到了一个浪漫的。
