发动机的水冷却系有哪些部件组成，每个部 一、汽车冷却系统的定义2113及作用冷却系统5261的主要工作是将热量散发到空气中以防止发4102动机过热，但1653冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。二、冷却系统的组成汽车的冷却系统主要有（水箱）散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置（节温器和水温传感器）等组成。三、冷却系统的工作原理汽车发动机冷却装置以水冷却为主；使用气缸水道内循环水冷却，把水道内受热水引入散热器（水箱）通过风冷却后再返回到水道内。当发动机运转时，水泵随之旋转，提冷却液压力，促使冷却液强制循环。循环冷却液带走发动机缸体、缸套、缸盖等零件热量；当冷却液温度未达到节温器开启温度时，冷却液将通过水循环管，直接从水泵重新进入缸体，由于冷却液避免必要冷却，温度将迅速升，当冷却液温度达到节温器开启温度，节温器阀门关闭循环管旁通水路，冷却液将穿过节温器流入散热器水室，热水经风扇吸过空气流强制冷却，散失一部分热量。温度已经降冷却液，留到散热器水室，经水泵。
发动机水冷却系大小循环的路线各是什么？ 大循环：水泵—分水管—气缸体水套—气缸盖水套—节温器—散热器进水软管—散热器—散热器出水软管—水泵小循环：水泵—分水管—气缸体水管—气缸盖水管—节温器—旁通管—。
发动机水冷却系大小循环的路线各是什么？ 大循环是水箱里的水和发2113动机里的水一5261块循环。小循环是发动机内水4102通过水泵循环，水箱里1653的水不循环。大循环：水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵。小循环：水泵→分水管→气缸体水管→气缸盖水管→节温器→旁通管→水泵。水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。水泵主要用来输送液体，包括 水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送气体混合物以及含悬浮固体物的液体。根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。
