沙特阿拉伯航空163号班机空难的简介 沙特阿拉伯航空163号班机空难 摘要 日期 1980年8月19日 类型 飞行中货舱起火 发生地 沙特阿拉伯利雅德 罹难 301 受伤 0 飞机 机型 洛歇L1011-200三星式 经营者 沙特阿拉伯航空 起飞地 卡拉奇机场 最后停靠地 利雅德国际机场 目的地 吉达国际机场 飞机注册编号 HZ-AHK 乘客 287 机组人员 14 生还者 0
新德里撞机事件的空难缘由 沙特阿拉伯航空763号班机当时载着289名乘客及23名机员，在印度当地时间傍晚6时32分于英迪拉·甘地国际机场起飞，前往法赫德国王国际机场（位于沙特阿拉伯东部城市达兰）。同一时间，哈萨克斯坦航空1907号班机载着27名乘客（包括13名要到新德里采购羊毛商品的商人）和10名机员，正向英迪拉·甘地国际机场进场。当1907号班机飞到距离机场74英里（117.5公里）时，获管制员批准下降至15，000尺。同一时间，已爬升至10，000尺的763号班机获管制员批准继续爬升至14，000尺，并等待通过1907号班机后继续爬升。大约6时40分，1907号班机报告已下降到15，000尺。管制员知道两班航机将会接近对方，于是提醒1907号班机：“留意十二时方向，有一架沙特阿拉伯航空的波音747正向着你的相反方向前进，目视航机后请报告。1907号班机接着向管制员询问两航机的距离。管制员答道：“14英里（22.5公里）。1907号班机没有回应，于是管制员再次警告：“航机距离你13英里（21公里），飞行高度140（14，000尺）”虽然1907号班机确认了第二次警告，但过了不久，两班航机还是在哈里亚纳邦查基达里的14，000尺上空相撞，并从管制员的雷达屏幕上消失。两航机几乎是迎面相撞－1907号班机的左边机翼削开了。
乌柏林根空难的简介 2002年7月1日，俄罗斯巴2113士基尔航空第2937次班5261机（BTC2937），原计划由俄罗斯首都4102莫斯科飞往西班牙的巴塞罗纳。DHL快递公司第1653611次航班（DHX611），原航线是从巴林国际机场经意大利的贝加莫国际机场飞往比利时的布鲁塞尔。两架飞机于（UTC+8）2002年7月1日21时35分在德国南部康士坦茨湖（Bodensee）畔邻瑞士的城市乌伯林根上空发生相撞。611次航班的垂直尾翼从2937次航班机身左下方划过，Tu-154客机随即爆炸并解体为两段。611次班机则失去控制并勉强飞行了7公里，两分钟后坠毁在一个山腰附近，其一部引擎在坠机前爆炸并脱离机翼，两架航班上共计71名乘客及机组人员全数遇难。扩展资料：世界上其他惨重空难事件1、特内里费空难，583人遇难1977年3月27日傍晚，西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场的跑道上，两架来自荷兰皇家航空公司和泛美航空公司满载油料和乘客的波音747相撞。两架飞机上共有583人葬身火海之中。2、日本航空123号班机空难事件，520人遇难日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，这架波音747-100SR航班搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。3、沙特阿拉伯航空763号班机。
