从伊宁市到伊尔克斯坦有多少公里？ 如果从伊宁市到伊尔克斯2113坦口岸5261 自驾车走“独库公路、吐和高速4102”全程有 1475.3公里。伊宁市1653从伊宁市到新华西路，行驶70米右转，进入新华西路，行驶3.8公里左转，进入解放南路，行驶640米右转，进入迎宾路，行驶530米左转，进入胜利北路，行驶2.2公里请直行，进入伊潘公路，行驶3.3公里右转，从伊潘公路到伊墩高速，行驶890米请直行，进入伊墩高速，行驶50.5公里靠右前方行驶，进入墩那高速，行驶182.7公里靠右前方行驶，从墩那高速到伊若线，行驶3.5公里左转，进入伊若线，行驶26.9公里右转，进入独库公路，行驶291.1公里靠右前方行驶，进入阿库线，行驶860米请直行，进入独库公路，行驶4.5公里向右前方行驶，从独库公路到独库公路，行驶380米向右前方行驶，进入独库公路，行驶8.4公里左转，进入Y142，行驶830米右转，从Y142到加油站，行驶30米右转，进入加油站，行驶270米请直行，进入吐和高速，行驶205.6公里靠右前方行驶，进入佳木服务区，行驶1.0公里请直行，进入吐和高速，行驶254.9公里靠右前方行驶，进入服务区，行驶980米请直行，进入吐和高速，行驶221.7公里靠右前方行驶，进入吐伊高速，行驶64.8公里靠右前方。
伊尔克什坦口岸的历史发展 自从伊尔克什坦口岸形成之后，我国政府历来重视这一口岸的建设。1944年(民国33年)民国政府拨巨款首次修通喀什至伊尔克什坦的公路。这条道路从疏附(现喀什市)出发，经明约路(现属疏附县)、克孜镇(现乌恰县黑孜苇乡)、吾卡镇(现乌恰县乌鲁克恰提乡)、斯木哈那(现乌恰县吉根乡)，全长二百多公里，路宽6米。1945年(民国34年)这条道路上的四座桥梁因战乱被毁。同年，乌恰县政府呈请新疆省政府拨款重修喀什至伊尔克什坦道路上的叶苏、那格拉等大桥，称此桥为“国际前哨的交通咽喉”。当年，新疆省政府即令疏附县政府拨给银元81 700元，以补修叶苏等大桥。在此次建桥中，仅动员的铁木工匠等劳力就达1 900余人。至1946年完工，不仅修补了桥梁，同时还加宽了路面，大部分路面宽增至12米。解放以后，人民政府更加重视通往伊尔克什坦口岸道路建设。1951年，乌恰县人民政府刚一成立，就奉命再次修补喀什至伊尔克什坦道路上的叶苏、康苏、那格拉和斯木哈纳等四座大桥。为此，乌恰县党委成立了以县委书记曹本立和副县长奴尔穆哈买提为首的建委会，专门负责此项工程。因修桥工程量浩大，乌恰县承担确有困难，曹本立和奴尔穆哈买提曾电请喀什第三区专员公署，要求外县增工前来帮助。
香巴噶举的前七位上师~七宝 在金刚持未成佛前，从初发菩提心，中间经过了无量大劫的积聚福慧资粮。然后在临成佛前，在现在的色究竟天的密严刹土得到了十方诸佛的灌顶，破除了最后一份细微无明。于灌顶的第一刹那间，成就了佛的法身；于第二刹那间，成就了佛的报身；于第三刹那间，成就了佛的化身。能仁金刚持的第一种化身为殊胜化身，如印度的释迦牟尼佛；第二种化身称为噶玛不秀，即为利乐众生而示现的各种能工巧匠；第三种化身为利益众生的药草、甘泉、桥梁、道路、食物等；第四种化身则是其示现的百千万亿六道众生相。于报身所居的密严刹土内，金刚持成就了五特法。五特法为：处决定色究竟天密严刹土；身决定圆满报身；眷属决定圣者菩萨；语决定大乘正教；时决定乃至轮回未空。能仁金刚持在密严刹土传了60万种密咒金刚身的灌顶。在这60万种灌顶中，最关键的是传了现在名为“奶格五金法“的无上甚深密法。五大金刚（密集金刚、玛哈玛亚金刚、喜金刚、胜乐金刚和大威德金刚）合修法简称五金法，乃香巴噶举派的密法核心，最极无上。因报身佛金刚持是五金法的最初传授者，后人便将金刚持尊为香巴噶举派的第一位上师。奶格玛是公元917年一月二十五日早晨太阳刚升起时降生的，她的父亲给她取名为“华吉益西。
