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怎么看待中保研发布的2019年度第二批东风本田INSPIRE的碰撞测试? 中汽中心实车碰撞试验室

2021-04-23知识11

C-NCAP对新哈弗H6进行侧面碰撞测试 [汽车之家 资讯]?12月23日,62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333433663038中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试,并全程进行了视频直播(完整视频见文章末尾)。在碰撞中,第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘均未正常打开。据悉,此次侧面碰撞是按照C-NCAP标准进行测试的,测试台车重约1.4吨,按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞。从现场碰撞的结果来看,哈弗H6在侧面碰撞中,侧气囊和侧气帘并没有打开。值得一提的是,对于第三代哈弗H6来说,前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)是全系标配的。目前碰撞刚刚结束,C-NCAP还需要对各项数据进行统计计算,此外侧面碰撞只是整个碰撞测试中的一部分,所以最终成绩的公布预计还要等待较长的一段时间。同时侧气囊等未打开对于最终人员保护以及侧碰成绩的影响,我们也需要等待更多信息披露。车门方面,该车全车车门在碰撞过程中都处于锁止状态。对于碰撞侧的车门,中汽中心实车碰撞试验室主任刘磊表示,“在碰撞实验当中,我们要求撞击侧的车门是不可以打开的,所以可以看到两个车门都处于锁止状态”。但是在非撞击侧,碰撞工作人员在讲解的过程中尝试拉开车门,但并没有顺利打开。不过在后续直播的视频中,。

哈弗H6碰撞测试后续,长城汽车做出正面回应,态度诚恳 前两天第三代哈62616964757a686964616fe78988e69d8331333433663039弗H6在中汽研实车碰撞试验室进行侧面碰撞测试,测试结束侧气帘和侧气囊没有正常弹出,这件事一时间闹得沸沸扬扬,精灵当时说过要等中汽研所有测试结果出来,官方正式发布再下结论。发生这件事情之后,长城的危机公关处理能力不错,对于这件事件的应对措施也很真诚且诚恳。在事件发生后的第二天,长城汽车哈弗品牌官方发布声明称第三代 哈弗H6在中汽研C-NCAP侧碰试验中出现异常,现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁,侧气囊/侧气帘未正常打开,且四门均锁止,初步诊断这辆哈弗H6在碰撞时处于断电状态,断电状态下气囊相关组件(包含气囊控制单元、碰撞传感器等)和车身控制器均不工作,所以导致了以上异常。在事件发生的第三天,长城汽车还是秉着真诚的态度再度发布公告,公告称长城汽车一直秉承着安全第一的造车原则,为了让广大用户安心用车,长城汽车欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6来进行碰撞测试,来验证产品安全性。同时长城汽车也会公开时间等信息,邀请媒体和用户进行监督,长城汽车还会对每一次碰撞测试进行直播。长城除了发布上述的声明和公告之外,为了让用户安心。

offer比较:一汽大众产品研发工程师vs中国汽车技术研究中心碰撞实验室? 我是本硕985,硕士车辆专业,目前想在这两个offer里选一个,求高见。中汽研硕士今年为二级公司合同,即所…

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