预加载的基本信息 定义：一般结构试验加载程序的第一步。加载全部程序为预加载、标准荷载、破坏荷载三个阶段（如图）。在试验前对试件进行预加载，其目的是：（1）使试件各部分接触良好，。
什么是结构试验的加载制度？它包括哪些内容 试验2113加载制度是指结构试验进行期间5261控制荷载与加载时间的关系。4102它包括加载速度的快慢、加载时间间歇的长1653短、分级荷载的大小和加载卸载循环的次数等。结构构件的承载能力和变形性质与其所受荷载作用的时间特征有关。不同性质的试验必须根据试验的要求制订不同的加载制度。一般供试验用的加载装置除实物加载外，可用千斤顶、液压试验装置、计算机与加振器联机系统、模拟地震振动台、人工爆炸等，以模拟对结构或构件的实际的各种作用。在全部试验装置中有结构试验台座、反力墙及各种承力装置。扩展资料由于工程结构试验学科的发展，对仪器设备的容量、精度和自动化程度要求愈来愈高，60年代所风行的光线示波记录设备，逐渐为磁带记录设备代替，从而使数据人工处理较容易地为电子计算机所代替；也由于测试技术的发展，为深入了解结构和构件的实际性能，有效利用材料潜力等提供了条件。在试验方法上，系统识别试验程序的出现，用试验决定系统方程的参数，使数学分析与结构试验紧密的结合起来，特别对于大型复杂结构，由于试验设备负荷的困难和计算机容量的限制；而把整体结构分解为若干子结构，通过试验决定子结构的数学模型或参数，从而取代整体系统的。
测定E时为何要加初载荷？ 使用分级加载的目的是什么？ 使用分级加载的目的是减少误差。在测定实验中，试验器与施加荷载的接收点中间是很难控制的。如果留下空隙，就会照成试验的误差，如果不留下空隙，就会造成有可能施加压力。因此就需要加初荷载。因金属材料在一定范围内是线弹性的。即应力和应变成正比，画出的是一条直线，适用于线性曲线。而在调试过程中工件会产生刚性滑动，要绕开非线性曲线。此外，还要消除机构构件之间的空隙和应变仪预调的微小不平衡，故要加初载荷。扩展资料：注意事项：在ELISA中除了包被外，需进行45加样。在定性测定中有时不强调加样量的准确性，例如规定为加样一滴。此时应该使用相同口径的滴管，保持准确的加样姿势，使每滴液体的体积基本相同。在定量测定中则加样量应力求准确。标本和结合物的稀释液应按规定配制。加样时应将液体加在孔底，避免加在孔壁上部，并注意不可出现气泡。在弹性范围内，钢材服从虎克定律，其关系式为ΔL=PL/EA，由此可得E=PL/AΔL。在式件上安装测量轴向伸长的引伸仪，加载即可得到引伸仪在标距范围内的轴向伸长量。参考资料来源：-低碳钢拉伸实验参考资料来源：-载荷
