循环水系统中，回水压力是怎么产生的呢？ 如果是封闭式系统，只需要克服动力压降就行了，没有静压头。进出口压差为0.33MPa，那泵实际的扬程这么大，管路压力降也是这么大。闭式系统，出口压力并不是系统的扬程，同。
一般新能源汽车上电后水循环的流速是多少？ 新能源汽车循环冷却系统中2113水泵的设计是必不5261可少的，无锡冠亚建议4102用户新能源汽车1653循环冷却系统的选型应该相关厂家的了解了设备具体的参数再计算出合适的水泵型号。新能源汽车循环冷却系统的管道水泵的选型要根据制冷机功率和压力、扬程多方面考虑，新能源汽车循环冷却系统选泵一般采用离心式，因此是确定其流量与扬程的问题。泵流量的确定：我们可把新能源汽车循环冷却系统作为一个系统进行能量平衡计算，进入系统的热量有：制冷量加上电机功率，移出系统的热量冷却水带出的热量与散发在环境中的热量，略去传向环境中的热量。新能源汽车循环冷却系统根据工艺要求(进水温度与出水温度)则可求出需要循环水的流量，这样应确定的水泵的流量，一般可考虑二泵运行，一泵备用方式，以利在不在高温期运行。其次是泵的扬程，它应根据管道中水的流速(管道大小确定)与管道长度、局部阻力(冷水机组中冷凝器(可在说明书中查到)、控制件计算出阻力损失，由于冷却水是循环系统，可不考虑高位差，只需加上冷却塔的高位差即可。新能源汽车循环冷却系统管道流速一般可取1m/s左右，你可按：(每米管道产生的压力降MPa/m)i=0.0000107×V×V÷d^1.3公式进行计算，式中V为平均。
循环水的流速选择？ 不会，循环水都是用来换热的，压力保证够用就好，流速不需太快
