请问汽车175的轮胎和185的轮胎在驾驶的过程中有什么区别 自行车胎175和150哪个省力

请问汽车175的轮胎和185的轮胎在驾驶的过程中有什么区别 汽车185的轮胎2113和175的轮胎区别1.185的胎面5261比175的胎面更宽，抓4102地力更强，从而加速性能、刹车性1653能、转向性能更好2.185的轮胎比175的轮胎胎面更大，胎面越大，车辆行驶安全性越好。3.185轮胎的胎噪和转向角度、转向力度、油耗都会比175轮胎的大。扩展资料-轮胎轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。参考资料—轮胎捷安特自行车为什么比一般自行车省力，而且质量轻呢？ 没错，山地车的阻力就比公路车的助力大，其中一个最主要的原因就是轮胎的尺寸自行车轮胎宽与窄与什么功能有关，其的利与弊， 同等条件下面积与磨擦力正成比，胎面越宽，接触面积越大，磨擦力也就越大，抓力性会有所提高，但代价是滚动阻也会随之增大，重量也会增加。对于不同车种的不同用途，轮胎设计也不同。山地车行走的路况复杂，冲击力大，为减小地面不平对车的冲击，所以把轮胎做宽做厚，在提高抗冲击能力的同时增加了复杂路面的抓地性能。城市车路面相对平整许多，所以胎面宽度远小于山地车胎，但为保证骑行的柔软舒适，宽度设计在1 3/8寸到1.75寸之间。而跑车专为公路高速骑行设计，要尽可能减小轮胎与地面的接触面积，减小滚动阻力，轮胎做的很细，设计一般在1 1/4寸到19毫米之间，细小的轮胎还可以很有效减轻重量，但代价是抓地力的下降和舒适性的降低。

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