和常规的车企不同，领克的命名方式有些让人捉摸不透，就目前来看，车型名称中数字最大的领克06却是家族中尺寸最小的SUV车型。这样不按套路出牌的事情也渗透到新车的行驶品质方面，别以为这台顶配车型还不到15万的小型SUV在驾驶层面会对自己"降低要求"，当你开过之后你就会感受到什么叫一视同仁。
在经济模式下，能够明显感觉动力响应变得慵懒许多，整个加速过程比较柔和；而在运动模式下，发动机转速能够保持在2100rpm左右较高的转速区间，并且油门的调校也更加敏感，甚至给我一种贼的感觉；相比较之下还是舒适模式更加符合日常驾驶。
但是上述的表现前提是发动机别在高转速区间工作，因为三缸机的嘶吼并不十分悦耳，结合上一台顶配售价还不到15万的SUV车型来看，领克06的静谧性表现算中等偏上水平了。除了以上的动态表现外，我对于领克06的全自动泊车功能印象颇为深刻，虽然市面上配备自动泊车的车型繁多，但领克06最突出的表现就是在于一个"全"字。说白了就是找到车位后，您只需下车按下手机上的开始按钮，车辆就能在丝毫不需要人工干预的情况下，完成泊车入位。
综合体验下来，我觉得领克06动态行驶感受和家族里其他前辈看齐，都保留着不错的行驶品质，静谧性控制的也比较到位。虽然三缸发动机会令一部分富有老观念的人望而生畏，但是领克06的目标群体应该是对于颜值和智能化更加看重的年轻人，他们更热衷于向朋友展示全自动泊车等耍酷行为，并且新车起步预售价12.06万、顶配还不到15万的价格也有着足够的吸引力。
