1000箱货物由于船舶触礁而被水浸属于单独海损还是共同海损，为什么某货轮从上海港驶往新加坡，途中触礁，船底撞穿，海水涌入，部分货物遭水浸，船长为避免船舶沉没，令船舶强行搁浅，这样又使船货发生损失，由于船舶受损严重，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货物拖往港口修理，检修后重新驶往新加坡.事后调查，这次事件造成的损失有：(1)1000箱货物由于船舶触礁而被水湿(2)600箱货物由于船舶搁浅而遭水渍
2、有一批已投买保险的货物，受载该批货物的海轮，在航行中发生火灾。经船长下令施救后，火灾被扑灭。经 答：在本案例中，由于事故是发生在海上航行的载货海轮上，因此，货物所遭受到的一切损失均属于海损范围。上述四种损失发生的原因各不相同，其性质也不同。
有一批CFR成交的货物2500箱，投保了水渍险，从香港运到伦敦，承运人已经签发了清洁提单，但货物运抵目的港后，收货人发现以下情况：一、25箱欠交；二、15箱包装严重破损，大部分货物已散失；三、20箱包 找承运商。有一批CFR成交的货物2500箱，投保了水渍险，从香港运到伦敦，承运人已经签发了清洁提单，但货物运抵目的港后，收货人发现以下情况：一、25箱欠交；。
