汽车空调氟利昂为什么要一年一加？ 没有2113特别规定汽车空调氟利昂需要每年都5261加一次的，需要判断当空4102调缺少氟利昂后添加即可。判断是否缺少1653氟利昂的方法如下：一试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。三看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。除以上常规的判断方法外专业人士提醒消费者如果空调出现制冷效果不理想一定要请专门的售后人员上门检查不要自行盲目添加制冷剂。
空调氟利昂看上去是黑的了？ 制冷剂发黑有两种可能：其1，是时间久了以后橡胶管路内壁褪色所致，对制冷效果影响不是很大.其2，是压缩机内部活塞磨损导致，高速运转是会有异响产生，但对整个系统的制冷影响也。
汽车空调是不是没有氟利昂了？不太制冷？请问怎么判断需不需要加氟利昂？ 去搞汽车电器给量一下，看看管子是否裂，如果制冷的话，要么是没有氟利昂，散热片堵塞，检查一下压缩机！
