有关石拱桥上石雕的故事 中国有关石拱桥的作品有什么？要有简介。

世界上最古老的石拱桥有什么特点？ 关于赵州桥，有一段美丽的传说。相传赵州桥是鲁班所造，大桥建成后，八仙之一的张果老倒骑着毛驴，带着柴荣，也兴冲冲地去赶热闹。他们来到桥头，正巧碰上鲁班，于是他们便问道：这座大桥是否经得起他俩走。鲁班心想：这座桥，骡马大车都能过，两个人算什么，于是就请他俩上桥。谁知，张果老带着装有太阳、月亮的褡裢，柴荣推着载有“五岳名山”的小车，所以他们上桥后，桥竟被压得摇晃起来。鲁班一见不好，急忙跳进水中，用手使劲撑住大桥东侧。因为鲁班使劲太大，大桥东拱圈下便留下了他的手印，桥上也因此留下了驴蹄印、车道沟、柴荣跌倒时留下的一个膝印和张果老斗笠掉在桥上时打出的圆坑。其实，赵州桥建于隋代，是安济桥的俗称，位于今河北省赵县城南五里的洨河上，由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史。隋朝统一中国后，结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，社会经济得到了良好的发展。当时，赵县是南北交通的必经之路，北上可抵涿郡，南下可达京都洛阳，交通十分繁忙。可是这一交通要道却被城外的洨河所阻断，每当洪水季节甚至不能通行。因此，隋朝大业元年（595年），政府决定在洨河上建设一座大型石桥，李春受命负责设计并管理大桥的施工。卢沟桥体现了囯石拱桥的那些特点 桥身两侧石雕护栏各有望柱140根，柱头上均雕有卧伏的大小石狮共501个，神态各异，栩栩如生。桥东的碑亭内立有清乾隆题“卢沟晓月”汉白玉碑，为燕京八景之一。特别是桥墩造。赵州桥是一座什么的石拱桥 赵州桥是世界上现存年代2113久远、跨5261度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱4102桥，其建造工1653艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。扩展资料：赵州桥的结构特点：1、敞肩拱：两个拱肩部分各建两个对称的小拱，伏在主拱的肩上。符合结构力学原理，增加排水面积16.5%，节省石料。2、跨度大，弧形平：采取单孔长跨形式，河心不立桥墩；圆弧拱形式，石拱高度降低。优于多孔桥单跨跨度小、桥墩多不利于泄洪的特点。3、两端宽中间窄。4、纵向并列砌筑法。和桥有关科普知识世界上最结实的石拱桥 不仅容易造成上游洪水泛滥，并且可能把桥梁冲毁。跨径大的单孔桥，就解决了这个问题，形成波涛汹涌的洪流，都砌有石雕栏杆、风雨和使用的考验，至今仍雄姿不减当年。赵州桥的珍贵还在于设计上有许多独特的地方。这么长的石拱桥，下面却没有一个桥墩支撑，桥基位于河的两岸，就像一道横跨在河面上的长虹。这种桥在欧洲直到14 世纪才出现，那就是法国泰克河上的赛雷桥。赛雷桥比赵州桥晚建造700多年，却早已毁坏了。赵州桥横跨在河北赵县城南的洨河上，建成于隋代开皇末年至大业初年（公元605年以前）。桥面的两边，每逢夏秋两季，几条河流的河水汇合在这里；有的是双龙前爪两两相抵，还各加了两个小石拱.02米，相传是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有1300多年了，是我国现存的最古老的石拱桥，也是世界上建造最早的这种类型的石拱桥、美观，并且减少了洪水时桥身对洪水的阻碍面积，首创了世界上敞肩拱的新式桥型。不但使桥型更加匀称、轻巧，古老的赵州桥经过修缮，又焕发了青春，整个桥身是一个单孔的大石拱，分为三股，中间走车赵州桥又叫安济桥，栏杆上雕刻着古朴精美的图案，全长50.82米，跨径37。桥型稳重雄伟而又轻盈秀丽，是一座高度的科学性和完美的艺术性相结合的。

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