都在加码氢燃料领域，新能源汽车是否又多了一种选择？ 1.投资千亿扶持行业发展早在2010年，长安汽车就在世博会上推出了一款燃料电池汽车。时隔九年，长安汽车再次展出了旗下的燃料电池车型。新车基于燃油版长安CS75打造而来，氢燃料电池续航里程达到450km，据悉量产车或在2025年正式推出。国内另一巨头车企长城汽车，近日在上海设立了长城控股华东（上海）总部，新基地将是除保定之外长城汽车规模最大的研发中心，其职能之一就是研发氢能产业。2.比纯电车续航长储能高外界都在加码氢燃料领域，似乎认定氢燃料电池车未来大有可为。那究竟什么是氢燃料电池车，与纯电动汽车相比又有什么区别？我们不妨看看现代引以为傲的氢燃料电池车NEXO。氢燃料电池工作原理，简单讲就是储氢罐中氢气和空气中的氧气在燃料电池中发生化学反应，并将化学能转化为电能从而推动电动机运作，最后只会产生水或水蒸气，不会产生任何其他的有毒有害物质。氢燃料电池续航里程十分可观，现代NEXO可以装载156L氢气，充电5分钟续航便可轻松达到600km。相比纯电动汽车，氢燃料电池汽车具备高储能高续航等优势。那会不会自燃，又是否安全呢？现代NEXO获得了欧洲NCAP五星评级和IIHS最高等级评价，并且目前量产氢燃料车寥寥无几，车少还没有查询到相关。
电堆价格战持续发酵，下一波将轮到哪个氢燃料电池汽车产业环节？ 文丨氢云链分析师年关临近，“年底冲业绩”是许多企业的头等大事，新能源汽车产业更是每年年底都集体抢装车。除了冲业绩，今年的燃料电池产业还增加了新的戏码—拼价格。除了示范城市群之外，电堆价格战俨然成为燃料电池行业最热闹的事。广东国鸿在10月份将电堆价格拉到“1字头”之后不到40天，氢璞创能宣布应战，并把底价再往下拉了300块。仅仅一周时间，又一家企业公开宣布跟进电堆价格战，并且这次是上市公司亲自下场。12月3日，在新品发布会上，雄韬旗下全资子公司氢瑞科技在发布电堆新品的同时，抛出了一个1199元/kw的最低价，给电堆价格战再添了一把火。图1 深圳氢瑞电堆最新价格距离春节还有两个月，在价格战愈演愈烈的情况下，不知道会不会有下一个跟进的企业，把电堆名义上的价格拉到三位数？氢云链向产业链各环节的多位企业高管进行了调研，看看企业是如何看待电堆的价格战的。价格战下企业的声音随着“价格战”持续开展，企业的态度也从最开始的震惊和认真对待，逐渐习以为常，甚至有部分企业已经略带看热闹的心态。某车企笑谈道：“中国电堆企业明年就让丰田破产！1、对于价格战的态度企业的态度可以分为两类。一类是认为燃料电池产业已经到了新的。
氢燃料电池汽车安全吗？ 回答是肯定的：氢燃料电池汽车是安全的。解释这个问题之前，让我们先了解一下 氢的燃烧和爆炸特性。。https：//www. eefocus.com/automobile- electronics/475631
