打吊瓶打碳罐电磁阀管子 我的12年的比亚迪F3想自己打吊瓶清洗三元催化，不知道哪个是清洗三元催化的进气真空管，能告诉我一下吗，最好是能帮我标注一下，谢谢各位大师了

长安马自达3混合气稀，怠速抖动大怎么办？ 发动机怠速混合气过稀抖动这个问题有很多原因，首先燃油泵供油压力不足会出现这个问题，第二进气系统有漏气的地方也会出现这种情况，第三喷油嘴工作不良堵塞也会出现这个情况，碳罐电磁阀损坏也会出现这个问题，具体什么情况要仔细检查一下才能确定车子加不起来油门？ 你好。汽车加不上油的原因有很多。比如电子的油门踏板损坏。节气门太脏进气量不足，发动机的积碳太多，汽油泵的压力不足。进气压力传感器损坏都会导致加不上油门。希望可以帮到您，祝您用车愉快。有可能是因为节气门、怠速马达等部位的积碳过多造成的。建议主要检查节气门是否出现积碳，同时再清洗一下发动机进气道和燃烧室内部的积碳，可以选用打吊瓶的方法进行，最后使用诊断电脑检测发动机是否存在故障码，并对节气门和喷油嘴的喷油时间做一下初始化设置。至于说闯车的问题，可能是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多或者是碳罐电磁阀不能开启，从而导致加速时混合气过稀，导致加不上油；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓，从而导致加速闯车；还有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱，导致在加速时，混合气不能完全燃烧，从而导致这种现象的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，火花塞和点火线圈也要检查。清洗三元催化的时候应该用碳罐电磁阀上的管子还是啥车总泵上的那个真空管？ 你好车主，您说的这两个都可以的阿，就是真空管就行了，这个随便您用哪一根的我的12年的比亚迪F3想自己打吊瓶清洗三元催化，不知道哪个是清洗三元催化的进气真空管，能告诉我一下吗，最好是能帮我标注一下，谢谢各位大师了 要有不明白的可以点击我个人头像添加关注，以便后续为你继续服务，谢谢。汽车热车启动困难，该怎么办？ 不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上几个个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。难启动、易熄火。现在随着科技的发展，通过不打吊瓶的的方式，也是可以解决发动机抖动，转速不稳。难启动、易熄火问题的现代名驭出租车,用气能打着,用油打不着,早上打车,就好像没供油一样,缸压也够,用吊瓶能着，各种传感 主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。汽车发动机最常出现什么问题？这个问题有点大，不太好回答。发动机做为汽车上最重要、最精密、最复杂的总成件，出故障的概率也是很高的，故障发生的部位也是多种多样的。在我们的日常修理工作中，发动机最常发生的故障有异常抖动、积碳、漏油、漏水、高温、烧机油、机油增多、异响、发动机失火、无法启动等。1、异常抖动任何发动机在工作时都会有抖动，这是由发动机结构特点决定的，只是抖动的轻重程度不同而已。正常情况下，这个抖动是很小的，小到我们几乎可以忽略。如果汽车在使用中出现了我们能够明显感受到的振动，就属于异常现象了。导致发动机异常抖动的原因非常多，最常见的就是节气门脏污导致的怠速抖动，其它的还有火花塞工作不良、点火线圈损坏、发动机机械故障等。此外，发动机机脚损坏也是常见的发动机抖动故障原因之一。还有就是现在的汽车为了降低油耗，都会把怠速调的比较低，这也会导致发动机抖动较大。如果汽车冷车时略有抖动，热车后抖动消失或减小了，这种情况算是正常的。此外，发动机气缸数量的多少以及排列形式也是发动机抖动的重要影响因素，一般说来，气缸数量越多发动机抖动越小。比如现在最常使用的直列四缸发动机，必须使用一个平衡轴才能让振动如果电磁阀关不住怎么回事？急 。 不论是液压的还是气控的，如果能动作却关不住，一般都是：1阀芯脏而卡阻导致阀芯动作不到位，2或者是橡胶片老化3或者是橡胶片上的泄压孔脏堵发动机缺火原因?讨论 先平息一些心情，看来我们这个问题的车主还是蛮专业的，这道题能考死很多的维修工，这问题我来解答一下，但是答案未必会令你满意先讲一下电脑对缺火的判断原理电脑检测到缺火，是从爆震传感器和曲轴角度传感器数值，凸轮轴位置传感器数值经过计算判断出来的结果，如果这缸缺火电脑时知道的，那么缺火是什么原因造成的，从维修角度来看有3个基本的原因1、油嘴有问题，导致某缸混合气太稀或者太浓造成爆震2、电脑到某个火嘴之间的设备出现问题，比如高压包，高压线路，火嘴和线路3、汽油的辛烷值太低导致还没有点火的时候混合气自然出现比较严重的爆震这是正常的可能，由于现在的车辆对环保的要求很高，原本这些小爆震是不会造成故障码出现，比如电脑设定1000转在1分钟内爆震的频率在3次以内属于正常现象，原来环保要求每那么高的时候1000转在1分钟内爆震的频率在7次以内属于正常现象，以前的车出现这样的频率并不高，现在车反而高了问题就只这里，环保爆震次数越多环保越不达标，在设定这些数据都通过测试是完全能达到要求的，但是中国的汽油质量确实不敢恭维，所以频繁出现这问题，你这现象频率是高了些，或者你也比较急，技师的维修确实存在不够专业的发动机打着后哒哒响怎么解决 您好！汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面： 1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车

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