新车在外观造型上基本延续了老款车型的设计，前脸依旧采用了家族式造型设计，中网进气格栅采用镀铬饰条进行装饰，并且与两侧大灯相连接，视觉效果非常不错。车身侧面线条十分硬朗，搭配18寸刀锋式轮圈，运动气息十足。新车车尾造型棱角分明，尾灯采用了led光源，与前大灯组相呼应，点亮后十分具有辨识度，尾排采用了双边共两出设计，整体造型层次感分明，视觉效果突出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米，与同级别紧凑型suv相比空间表现十分优秀。
内饰部分，途岳的设计简洁规整，t型横贯式中控台与双色拼接的座椅设计，提升了内部的时尚运动气息。8.0寸中控大屏和炫酷全液晶仪表盘，提升了内饰的科技感。三辐式多功能方向盘也采用了平底造型，与下方银色装饰板形成鲜明对比，提升了内饰的整体性。
长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途岳330TSI 双离合 四驱 旗舰版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为374L，拓展容积为1462L，在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S，在12-18万SUV车型中排在35位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、陡坡缓降、后倒车雷达、疲劳提醒、自动泊车入位、胎压监测、LED日间行车灯等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解途岳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途岳的口碑词云，具体情况如下：
