加长版“复兴号”目前正在进行试验吗？ 据报道，由我国自行研发。https：//pic.wenwen.soso.com/p/20180607/20180607013130-504500489_png_600_353_251869.jpg\"/>；据了解，这列编号为CR400BF-A-3024的动车.
世界首列加长版“复兴号”开始试验了？ 从中车唐山机车车辆2113有限公司5261(以下简称中车唐山公司)获悉，该公司研制的4102中国首列时速350公里长1653编组“复兴号”中国标准动车组已经开始型式试验，正在位于北京东郊的铁科院环形试验线上开展试验工作。这是中国16辆长编组“复兴号”首次亮相。这列动车组编号为CR400BF-A-3024。据了解，列车型式试验是委托检验机构对这列新车进行“考试”，看该车技术条件和工况状态是否符合运营要求。只有通过型式试验，动车组列车才能获得设计许可及制造许可，才能正式投入量产并上线运营。中车唐山公司试验技术经理徐练说，型式试验分为静态试验、动态试验两个阶段，主要进行车辆动力学、牵引性能、制动性能、弓网受流性能、网络通讯和空气动力学性能等28项整车试验项目。近年来，中车唐山公司陆续推出时速350公里CR400BF型“复兴号”中国标准动车组等谱系化产品，近500组动车组成为京广、京沪、沪昆、西成等高铁客运专线的主力。本次研制的16辆编组CR400BF-A型“复兴号”中国标准动车组，总长度超过415米，载客定员达1193人，目的是为适应中国高速铁路运营环境和条件，满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求。徐练介绍说，时速350公里“复兴号”中国。
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