汽车电喇叭，气喇叭继电器工作原理 先说气喇叭，靠压缩空气快速流过发音簧片，使簧片震动产生声音；电喇叭，用电磁铁带动用来发音的薄钢片，用通电、断电来控制电磁铁的快速吸合，达到一定的震动频率，声音就发出来了。再说继电器，气喇叭的继电器相当于电磁阀门，跟小便池感应冲水的电磁阀门原理一致，通电即接通气管，喇叭工作；电喇叭的继电器是小电流控制大电流用电器的常用零件，用小电流的电磁线圈充当按钮来接通大电流的开关，这样做能节省较粗电线的使用，而且提高可靠性。
气喇叭电磁阀工作原理 电动气喇叭通过直流电动机气泵产生压缩空气，再通过阻燃胶管将压缩空气导入气喇叭的bai发声装置（铜盘，硅胶盘或纸盘）发出声响，再经由扩音口扩大声响，达到警示，告诫的作用。电控气du喇叭由两至四根甚至更多喇叭管组成，由汽车自带的气泵（刹车气泵或电动气泵）提供气压，汽车喇zhi叭开关连通电控开关。扩展资料气喇叭的检修：气喇叭不响或音质不佳，一般是气压过低或喇叭调整不良，按扭或皮管严重漏气，气道脏污堵塞不通，喇叭管堵塞不能排气dao或气管脱落，喇叭进水、膜片锈蚀裂损等故障所造成。维护时清洗表面泥污；分解后发现膜版片锈蚀或破损予以更换。日常清洗车辆时，勿将水射入喇叭壳内，以免影响其音响。QL11型气喇叭需在294~权980kPa气压时，声音才较正常。参考资料来源：-气喇叭
汽车电喇叭原理？ 汽车电喇bai叭是利du用电流经触点通zhi过线圈，线圈产生磁dao力吸下版衔铁，强制膜片移动，衔权铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。由于汽车越来越普遍，因此汽车喇叭的应用范围也越来越广，一般汽车喇叭分为气喇叭和电喇叭。气喇叭主要具有音量大，余音好，声音悦耳且传播较远等特点。电喇叭主要具有能源方便、结构简单、体积小、质量小、噪声小、保修容易、声音宏亮及音质悦耳等优点。因为目前是市场上的汽车一般都是应用电喇叭，因此要经常保持它的外表清洁和经常检查它的各个线路是否牢固。在洗车时要防止喇叭进水而不响，喇叭发音不能超过10s。在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。
