汽车液力变矩器的优缺点 液力变矩器在额定工况附近效率较高,最高效率为85%~92%。叶轮是液力变矩器的核心。它的型式和布置位置以及叶片的形状,对变矩器的性能有决定作用。有的液力变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮,借以获得不同的性能。最常见的是正转(输出轴和输入轴转向一致)、单级(只有一个涡轮)液力变矩器。e69da5e887aa7a6431333365653933兼有变矩器和耦合器性能特点的称为综合式液力变矩器,例如导轮可以固定、也可以随泵轮一起转动的液力变矩器。为使液力变矩器正常工作,避免产生气蚀和保证散热,需要有一定供油压力的辅助供油系统和冷却系统。液力变矩器的优点:1、良好的自动适应能力根据机器的行驶阻力或其它作业阻力,变矩器可在一定范围内自动地、无级地变速和变矩。2、提高了机器的使用寿命由于液力变矩器的工作介质是液体,它具有减振作用,可以大大地降低传动系统中产生的动载荷。3、提高了机器的通过性能液力传动的机器具有良好的稳定的低速性能,这样可使机器与地面的附着力增加。4、提高了机器的舒适性采用液力传动后,可以平稳起动,并在较大的范围内无级变速,可以减少换档,以及吸收和减少振动和冲击。5、简化了机器的操纵因为液力变矩器本身就是一个无。
液力变矩器和机械传动的效率分别是多少? 对于工程机械液力变矩器传62616964757a686964616fe58685e5aeb931333262363630动损失的研究摘要:液力变矩器在现代工程机械传动中被广泛采用,它不仅可以传递力矩而且可以改变力矩的大小。对于现代大型工程机械,其能耗非常大,但其效率往往比较低。因此,我们总希望能够尽量地提高工程机械的效率。因此,对于液压传动能量损失的研究就显得尤为重要了。作者从流体力学的角度对现代工程机械中液力变矩器的损 失进行了研究。关键词:工程机械 液力变矩器 液力损失 机械损失 容积损失1 前言在工程机械传动系中,一般采用液力机械式传动,它能够满足现代工程机械要求的牵引力大、速度低、牵引力和行驶速度变化范围大、进退自如等特点。而在液力机械式传动中加装了液力变矩器,则具有自动变矩、变速,防振隔振,良好的启动性能,和限矩保护的作用,更能适应现代工程机械的 需要。流体在变矩器中沿泵轮、涡轮、导轮组成的循环圆流道流动一周,从泵轮获得能量、并将能量传给涡轮。当导轮不动的时候,流体经过导轮时没有能量交换。但流体在循环圆中流动具有黏性,必然有摩擦损失,且损失大小与其速度有直接关系。工作轮流道为非原型断面且有弯曲、扩散等,因此,其摩擦损失。
液力变矩器的工作原理和液力变矩器特性? 是一种液力耦合器,它允许发动机在一定程度上独立于变速器运转。如果发动机转速变慢,如汽车在停车标志灯前处于怠速时,通过液力变矩器的扭矩将非常小,这样只需在制动器。