氧气传感器清洗方法 有车一族在使用汽车时间过长时，会发现速油耗变高或者是加热过慢或不加热了，经常不知道是什么问题，就直接开去汽车维修店里去维修了，也不知道是出了什么问题。在汽车中有个氧气传感器不知道大家有没有了解过，如果氧气传感器出了故障，有什么表现呢，我们又应该怎么样去清洗呢，现在土巴兔小编来给大家指引清洗氧气传感器。氧气传感器的故障表现形式：1信号电压超出可能范围2信号电压响应速度过低3信号电压跳变频率过低4活性不足5加热器加热过慢或不加热具体可能的原因如下：a锰中毒，虽然不使用含铅汽油了，但是汽油里的抗爆剂含有锰，燃烧后的锰离子或锰酸根离子就铅附着在氧气传感器的表面，使之不能产生正常的信号。b积炭，氧气传感器铂片表面积炭后，不能产生正常的电压信号。c氧气传感器内部线路接触不良或断路而无信号电压输出。d氧气传感器陶瓷元件破损而不能产生正常的电压信号。e氧气传感器加热器电阻丝烧断或其电路断路，使氧气传感器不能迅速达到正常工作温度。氧气传感器的清洗方法：拆下氧气传感器，用5-10%的三氯化铁溶液加过量的盐酸，这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将氧气传感器放到溶液里浸泡，10-15分钟后取出，用水冲净，。
氧传感器怎么才能通用，说详细点 我也在研究氧传感器互用的问题，现在基本都是4线的，2根同色的是电阻加热线，另外2根是信号反馈线，功能是一样的，功能线接好，安装尺寸没问题，理论上可以互用，我的车是10款森林人，无故障灯，油耗较大，测得前氧传感器信号电压0.27V低于标准值的0.45V，造成ECU读取错误信号电压，误判断为混合气偏稀自动加大喷油量，没有达到理想的14.7：1空燃比，造成排放超标，动力下降，油耗上升和积炭，前氧有问题，4S要1000多，网上300-1000不等，后来决定宝上买了凯美瑞2.04线前氧回来改装，货三天后到家，改装后与大家分享成功或失败！
矿用氧气传感器如何调校，矿用氧气传感器适用于煤矿井下采掘工作面，回风巷道，机电硐室等有氧气体环境中，能够对氧气浓度进行连续检测。亿煤的这个报警仪具有良好的重复性。
