飞机升力的大小和机翼的面积有什么关系？ 升力Y=(1/2)ρV2SCy[注V2是V的平方]S指的就是翼面积，而Cy是升力系数，随不同的机翼构型而不同V就是相对气流速度，ρ指当地的空气密度由此可见，升力与翼面积。
机翼升力以及原理 让我们先来做一个小小的试验：手持一张白纸的一端，由于重力的作用，白纸的另一端会自然垂下，现在我们将白纸拿到嘴前，沿着水平方向吹气，看看会发生什么样的情况。哈，白纸不但没有被吹开，垂下的一端反而飘了起来，这是什么原因呢？流体力学的基本原理告诉我们，流动慢的大气压强较大，而流动快的大气压强较小，白纸上面的空气被吹动，流动较快，压强比白纸下面不动的空气小，因此将白纸托了起来。这一基本原理在足球运动中也得到了体现。大家可能都听说过足球比赛中的\"香蕉球\"，在发角球时，脚法好的队员可以使足球绕过球门框和守门员，直接飞入球门，由于足球的飞行路线是弯曲的，形似一只香蕉，因此叫做\"香蕉球。这股使足球偏转的神秘力量也来自于空气的压力差，由于足球在踢出后向前飞行的同时还绕自身的轴线旋转，因此在足球的两个侧面相对于空气的运动速度不同，所受到的空气的压力也不同，是空气的压力差蒙蔽了守门员。对于固定翼的飞机，当它在空气中以一定的速度飞行时，根据相对运动的原理，机翼相对于空气的运动可以看作是机翼不动，而空气气流以一定的速度流过机翼。空气的流动在日常生活中是看不见的，但低速气流的流动却与水流有较大的相似性。日常。
详细讲解一下 机翼升力系数 公式 数值什么的 先看升力计算公式：Y=1/2ρCSv2，即：升力L=1/2*空气密度*速度的平方*机翼面积*升力系数又因为动压：q=1/2ρv2因此升力系数为：Cy=Y/(qS)式中，Cy：升力系数Y：升力（升。
