怠速时，进气压力传感器数值是多少？ 怠速时进气压力传感器信号线电压大概1.5V左右，进气道内绝对压力越高信号电压就越高，打开钥匙门不着车，信号电压4.0V
汽车进气温度传感器正常多少度 希望以下资料可以帮你：汽车进气温度传感器(IATS)汽车冷却液温度传感器(CTS)汽车排气温度传感器(Ex-haust Air Temperature Sensor，EATS)EXSENSE爱晟电子汽车液用NTC热敏电阻/温度传感器汽车温度传感器的检测方法：常用的温度传感器有热电阻式、热电偶式、热敏铁氧体式、晶体管型、集成型等 5 种.随着汽车电子控制技术的发展，温度传感器的应用也越来越广，例如，冷却液温度传感器、空气温度传感器、变速器油温度传感器、排气温度传感器(催化剂温度传感器)、EGR 监测温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、日照温度传感器、蒸发器出口温度传感器、热敏开关等.如何在实际维修中，对温度传感器进行快速检测？一般有用万用表测电压、测电阻等方法，现述如下.一、冷却液温度传感器当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成冷却液温度过高时.会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷却液温度表.利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理.在电控系统中也安有冷却液温度传感器，用于喷油量修正信号.冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖。
汽车进气压力传感器的压力在什么数值是正常的？ 汽车进气62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333431343733压力在车辆怠速时正常值在27-30Kpa之间。进气压力传感器的作用1、进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。2、进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。3、压敏电阻式进气压力传感器的工作原理。4、应变电阻R1、R2、R3、R4，它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大。扩展资料：进气压力传感器的输出特性1、发动机工作时，随着节气门开度的变化，进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。2、D型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧管内的绝对压力。在大气压力不变的条件下（标准大气压力为101.3kPa)，歧管内的真空度越高，歧管内的绝对压力越低。。
