现在国家规定超标电动车禁止上路，你有什么看法？ 国家出台电动车标准是进一步规范电动车生产厂家要按照要求国标生产，任何车辆都要有安全技术标准，这个是没有问题的。老百姓关心的是还让不让骑行问题，个人观点，标准出台前生产销售出去的应该允许骑行，多长时间可以探讨是自然报废还是三至五年，总之不能造成浪费。标准出台后一律按国标生产销售够买，否则即处罚厂家又禁止上路行驶双管齐下。至于要不要上牌我看为了好管理可以上牌，（但不是按照机动车）仍属非机动车范畴，可以培训骑行要点不必办驾驶证，方便群众，但是安全守规是必须的，生命大于天。
2018年禁止超标电动车上路真的假的？ 只是说2018年电动车的新国标就要出台了，原有的40公斤20公里时速太保守，可能会提高一点，但是一旦颁布，限制超标电动车就有了法理依据。超标的电动车也不是不能上路，正规厂家的产品可能会转为机动车，和摩托车一样上牌，持相应驾照上路。
2018年成都为何没有全面禁止超标电动车？ 问这个问题的人，绝对sb，其一：成都现在超标电动车，上次看信息差不多400万辆，平均一辆2000元，算是很便宜了，算算多少钱？其二，骑超标电动车的，几乎都是生活在社会底层的人，比如，进城务工人员，快递从业者，如果简单一禁，这么多人的生活和出行都会受到严重影响，公共交通不发达，压力也会增大，而且，还会做成一些不稳定因素。其三，如果一刀切限了，怎么处理这些也是一个问题。最后，就是感觉了，发放临时牌，已经撸了一道羊毛了，现在没必要了。
