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蒸汽管道发生水击的主要原因是什么?应怎样处理 凝结水管道水冲击

2021-04-10知识4

汽轮机发生水冲击的现象原因及处理? 首先是关于汽轮机发生水冲击的现象有:(1)主再热气温10分钟内下降50度或50度以上。(2)主汽门法兰处汽缸结合面,调节汽门门杆,轴封处冒白汽或溅出水珠。(3)蒸汽管道有水击声和强烈振动 3l`yy])t(4)负荷下降,汽轮机声音变沉,机组振动增大(5)轴向位移增大,推力瓦温度升高,差胀减小或出现负差胀。汽轮机发生水冲击的原因有以下几种:(1)锅炉满水或负荷突增,产生蒸汽带水。(2)锅炉燃烧不稳定或调整不当。(3)加热器满水,抽汽逆止门不严。(4)轴封进水。(5)旁路减温水误动作。(6)主蒸汽,再热蒸汽过热度低时,调节汽门大幅度来回晃动。汽轮机发生水冲击应做如下处理:(1)启动润滑油泵,打闸停机。(2)停射水泵,破坏真空,给水走液动旁路,稍开主汽管向大气排汽门。除通知锅炉以外疏水门外,全开所有疏水门。(3)倾听机内声音,测量振动,记录惰走时间,盘车后测量转子弯曲数值,盘车电动机电流应在正常数值且稳定。(4)惰走时间明显缩短或机内有异常声音,推力瓦温度升高,轴向位移,差胀超限时,不经检查不允许机组重新启动。为防止发生水冲击,在运行维护方面着重采取如下措施;(1)当主蒸汽温度和压力不稳定时,要特别注意监视。

汽轮机启动疏水系统的作用? 汽轮机启动初期,由于缸体温度较低(相对与蒸汽温度而言),高温蒸汽通过管道进入汽轮机本体时一部分蒸汽就会凝结成疏水,不及时排出的话,当汽轮机冲转时就会形成水冲击,损坏叶片,由于这些疏水品质较好,我厂疏水扩容器将这些疏水收集在一起送至凝结水系统实用,降低厂用水率,希望可以帮到你。

水击的原理是什么 水击:又名水锤,在有压管道系统中,由于某一管路元件工作状态的改变,使液体流速发生急剧变化,同时引起管内液体压强大幅度波动的现象。它是有压管道非恒定流问题中的一种。

#凝结水管道水冲击

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