汽车上的can总线和lin总线是怎么回事？谁知道说具体点，谢谢 LIN是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子控制系统。LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络。。
1998 的十月，在德国Baden Baden召开的汽车电子会议上LIN 总线的设想首次被提出1999 LIN 联盟成立（最初的成员有 奥迪，宝马，克莱斯勒，摩托罗拉，博世，大众和沃尔沃）2000 LIN 联盟开始接收第一批成员2001 第一辆使用 LIN 总线汽车下线2002 LIN 规范V.1.3版本发布2003 LIN 规范V.2.0 版本发布2004 LIN 总线一致性测试规范发布2006 LIN 标准规范 V.2.1版（现行版）发布2010 LIN 规范包Specification Package Revision 2.2A（最新版）发布 LIN联盟最初由 奥迪、宝马、克莱斯勒、摩托罗拉、博世、大众和沃尔沃等整车厂及芯片制造商创立，目的是推动LIN总线的发展，并且发布和管理LIN总线规范，制定一致性测试标准和认证一致性测试机构。目前，该联盟正努力将LIN总线推广为ISO国际标准。
汽车上的can总线和lin总线是怎么回事？谁知道说具体点，谢谢 lin 多用于 车内通讯 对外的通讯接口 J1962 必须通过 网关模块才能将外部设备发出的UDS 指令 经过 J1962_Pins 6&14 can1 500kbps 物理通道 经由网关模块转发到车内 lin-bus 物理通道 lin和单线can总线 SAE_J2411_SWCAN 一样 只需要一条线就能通讯 缺点 速度慢 汽车这样10万台一个型号的产量 用lin 省下很多的成本而已 等于增加主机厂的利润，数量基数不大的产品不建议用 lin-bus 直接上can-bus 更具有成本优势 和速度优势，lin多跑 9.6k 和19.2k 而就算最低速的单线can 也可以轻松的上 33.33k 和 83.33k 开发工具can比lin 便宜多了 软件代码现成的库多的是.
