长城哈弗M4发动机怠速间歇抖动怎么处理 (1)进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333431376631油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。(2)节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。(3)怠速空气执行元件故障怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。(4)进气量失准控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，。
什么原因使，可变进气道调节阀控制电路开路，MIL灯驱动级电路故障又是什么原因才会这样 造成调节阀控制电路开路原因是，调节阀开启位置不到位或者关闭位置不到位，都有可能造成调节阀控制电路开路。MIL灯的亮起也就是由于调节阀的开启或者关闭不到位而显示的故障报警提示，用户可以装置一个阀门调节定位器。针对不同e5a48de588b6e799bee5baa631333431363561工况选择不同的进气方式，实现高负荷时多进气，低的进气涡流强度，低负荷时少进气，高的进气涡流强度，以满足不同工况下的动力性和经济性需求。扩展资料：用户在调节阀运行注意事项：1、调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验的时候，严禁用户采用电动试压泵。2、试验介质为洁净的水，试验压力为设计压力的1.25倍。3、气开阀在进行阀的耐压试验时阀芯打开至少20%的开度，以防止阀芯单侧受压过高而损坏。通常情况下调节阀阀芯是允许一定的泄漏量的，根据调节阀泄漏等级的差别，只要求对高差压的调节阀（V、VI级泄漏）进行泄漏试验。4、根据调节阀的设计技术要求仔细清理各项附件，如过滤减压阀、阀位开关、电磁阀、手轮机构、专用工具。5、压力试验用的压力表应校验合格，其精确度不应低于1.5级，刻度上限值为试验压力的1.5-2倍，安装时，阀体上的箭头应与介质流向一致。参考资料来源：。
长城哈弗h5出现故障码进汽压力传感器电压高 进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之，ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器，再由信号端侦测电压值，电脑，当引擎在怠速时，其电压信号约1-1.5V，节气门全开时，则约有4.5V电压信号。
