奔驰gl450车子行驶途中空气悬架系统的气泵老是打气这是为什么 ？ 这种情况正常吗？求大师指点 接车后，发现车辆确实很低，而且无法上升，经询问，车是开着的时候出现此问题的，我们连接诊断仪D-STAR，读取空气悬挂系统的故障极易，发现系统中有两个故障码，一个代码含义为空气悬挂系统有泄漏，另一个是空气泵检测压力传感器线路故障，昨晚记录后，清除故障码，发现都可以清除掉，但是车身还是无法自动打气升高，用诊断仪的元件测试功能进行手工打气，发现也没有动作，再用诊断仪检测室，发现出现了刚才出现的故障码，代码含义还是管路泄漏，难道真的是管路有泄漏的地方，还是传感器的问题？但是如果一股脑设备打气，气泵是应该工作的，气候会慢慢的卸掉，不至于一点都不动作，而传感器的可能性就更小了，如果是线路故障，故障码应该是清除不掉的，而且这个车的压力传感器从数据流反映的数据来看，也是没有问题的，数据流反映出来的压力为0.7，从这两方面就否定了管路泄漏和压力传感器的问题了，那到底是什么原因不工作呢，控制模块正常能够检测可以通信，说明控制模块的供电部分没有多大问题，应该在空气泵的执行部分了，也就是空气泵电机的工作部分及继电器控制部分。这个车继电器和空气泵是很容易坏的，检查继电器没有多大问题，更换一个，故障依旧，空气泵在。
大通g，10发动机咋样2.4的改气动力够吗，这款发动机啥发动机 你好，这款车不建议改气，这么大的车子改气推动力不足。
为什么有人说小排量车不适合跑高速，多少排量的车适合？非常不赞同这句话！所谓“小排量车不适合跑高速”无非就是觉得小排量车跑高速时发动机转速太高伤车、小排量车动力。
