飞机为什么会出现颠簸？什么情况造成的？ 颠簸可能发生在任何高度，造成颠簸的原因很复杂，除了可以预见的颠簸，最常见、最危险的是晴空颠簸。因为没有云团等可见的天气现象，飞行机组难以提前发现并避让颠簸区。出现严重的无预兆颠簸时，飞机会在气流的干扰下，出现急速上升或下降，这时客舱失重，没系安全带的人和未被固定的物体都会飞在空中，造成身体软组织挫伤，甚至骨折。
飞机在遇到强气流疯狂颠簸的时候坠机几率有多大？ 今天做了国航小飞机，剧烈颠簸，女的都吓哭了…谁能给我个心里安慰？
怎么克服坐飞机时 飞机颠簸的恐惧 了解才能远离恐惧。建议你自己试着去收集你最担心的空难资料看看有没有单纯颠簸把飞机颠下来的案例，你找找就知道靠单纯的颠簸是颠不下飞机的。飞机的结构可以承受正向和负向几个G的作用力而不会有任何安全问题。飞机要是出事基本都在起飞和降落时，其中又以降落时出事的几率最大，伊春就是降落时出的事。从这个角度说，你与其在途中担忧颠簸不如担心飞机降落的是否平稳来的有意义些。另外，伊春那次纯属操作失误，如果你飞的目的地是干线机场，这种事是不会发生的，因为飞干线机场的航班量极大，飞行员一般都飞得很熟了。真正占空难大头的都是机械故障，说白了，就是飞机在起飞前已经是坏的或几乎快坏了，而现在中国民航的主力机型波音和空客都是经过几十年的实际使用检验的，隐蔽却又重要的故障几乎不存在，所以这才是空难的概率如此之低的原因，你想想全世界每天有多少航班起降，主流机型在有钱国家又有多久没有发生空难的新闻（东欧和亚非拉那些穷国不算，它们用的都是3手甚至4手的旧飞机，维护又差，摔了实在是没什么好奇怪的）。说实在话，如果你在中国坐飞机，做的是主流干线机型，飞得是干线航线，那你真不用担心安全问题！不过还是劝你飞行途中除了上卫生间。
