为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？ 因为气门是跟缸体接触的，缸体在运动抄的时候发出了大量的热，而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上从而使百气门的伸长量增加。如果不预先留出气门间隙的话。当汽车在冷状态下气门正好与刚体紧密接触，没有间隙的话，等到缸体变热气门的伸长量增度加了，气门就会顶坏刚体或者气门本身。所以要留出合适的气门间隙。气门知间隙太大的危害：运动件之间冲击大、磨损快，同时气门开启高度和开启时间短，降低了换气过程的质量；气门间隙太小的危害：受热后气门被顶住，密封不好，造成漏气、功率下降、燃油道耗升高、排气管冒火等现象
气门间隙过大怎么办 气门间隙大的影响：1、气门间隙过大主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理。
新摩托车气门间隙过大什么时候才能调气门？ 新摩托车就这么嗒嗒响的话，若不是你操作问题，就是你机油用得不好。如果情况出现得不久，弄好这两个问题了，不需要拆开来调。
