四跨一联，连续梁桥中都会有四跨一联或是三跨一联，谁能具体解释一下，最后附上图片。 四跨一2113联就是说这个连续梁桥主桥5261有四跨，如4*30m简单的说，两相邻伸缩缝之间的4102桥梁叫做一联，1653两相邻桥墩之间的桥梁就叫做一跨，一联包括两跨及两跨以上，而特大桥一般又包括很多联。比如：四跨就是连续梁有5个桥墩，把连续梁分为四个跨径。三跨就是连续梁有4个桥墩，把连续梁分为三个跨径。扩展资料两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少，并且因为跨中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大。连续梁在每个 墩台上只需设一个支座，桥墩宽度小，节省材料；而 且梁连续通过支座，接缝少，行车平顺，因此对高速 行车有利。但连续梁为超静定结构，支座变位将引起 结构内力的变化，适用于地质良好的桥位处，可用钢 筋混凝土、预应力混凝土和钢材等建成。按连续梁所用材料特性不同，可分为钢筋混凝土连续梁和预应力连续梁两种。连续梁桥通常采用的截面形式有板式、T形和箱形。参考资料来源：-连续梁桥
桥梁按结构形式分类，主要有哪些类型 桥梁按照结构可分为：梁式32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333365656630、拱式、斜拉桥和悬索桥。一、梁桥梁桥是以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。按照主梁的静力体系，分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。下面主要分析连续梁桥的结构：连续梁桥上部结构由连续跨过三个以上支座的桥梁，是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在T型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用，取得了明显的技术经济效益。二、拱式桥拱桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力，因此拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。三、斜拉桥斜拉桥是梁、塔和索三个基本承载构件所组成的组合体系桥梁。由桥塔引出的斜拉索作为桥跨的多点弹性支承，使主梁受力类似于连续桥梁，从而大大降低了主梁截面弯矩，有效提高了主梁的跨越能力。斜拉索的存在使得斜拉桥成为高次超静定结构，拉索承受巨大的拉力，将主梁荷载传至主塔。
截面非均匀收缩对大跨径混凝土箱形梁桥长期变形的影响？ (1.中交公路规划设计院有限公司北京市100088；2.重庆庆交通大学重庆市400074)摘要：主跨超过200m的大跨径箱形混凝土梁桥的长期挠度问题，近年来不断受到国内外研究人员和。
