萨瓦碳纤维自行车是哪里生产的 其实萨瓦的架子质量还是不错的，所谓进口碳架什么的都是国内工厂代工的。我骑萨瓦M18两年了，我体重170，经常跑去越野啊下楼梯啊什么的，从未出过问题，还摔了几次，涂装摔花了点并无大碍，很多人都走入了一个误区，说什么小厂碳、山寨碳不可靠，其实碳纤维生产厂家就那么几家，而且这东西技术要求比较高，不是一般小作坊能生产出来的，就算小作坊生产的出来，萨瓦厂家敢采购么？大多数说国产碳架=山寨碳，很容易断都是人云亦云，盲目跟风。真正谁见过萨瓦车架断了？期初认为萨瓦车子性价比高，其实不然，一分钱一分货绝对是真理，碳架是他的卖点，他不会自砸招牌的，可是架子、套件赚不到多少利润，车子售价还控制的看起来似乎很有性价比，这其中必有蹊跷，但缺陷绝对不在架子上，而是在于其他配件上，变速套件刹车这些根本不赚钱，这些钱都让日本鬼子赚了，萨瓦车子差在轮组、前叉上，就拿M18来说，萨瓦采购的是光明新区笠智鑫公司生产的MRK前叉，质量差的一逼，涩涩的，一点都不润，避震效果很差。某宝才卖三五百，厂价批量采购价格可想而知。另外再说轮组，轮组我不知道是采购的哪里的，反正很差，骑了半年花鼓坏了，一怒之下换了INF27太阳车圈+法斯特DA25+协达。
为什么「永久牌」山地车这么不受认可？ 印象中这个品牌是以质量可靠，用料实在著称的，应该能适应入门级的需要，但了一下之后发现在各个贴吧…
自行车自己选配件让别人组和买整车有什么区别？ 求大佬们帮忙科普一下 2 人赞同了该回答 5000块钱的车整车，设计、组装的劳动成本都包括在内，相当于花200块钱找人精挑细选了4800的配件并组装好，且负责售后。。
