货车排气阀如何调气压 整车的系统气压是2113通过干燥器的5261调压阀调节决定的。气压4102充到干燥器设定的排气压力，会听到1653挺大的一声排气声，有水雾喷出来。调节干燥器的调压阀就可以了。当系统中有气体溢出时，气体会顺着管道向上爬，最终聚集在系统的最高点，而排气阀一般都安装在系统最高点，当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部，随着阀内气体的增多，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口；扩展资料：1、排气阀的浮筒采用低密度的PPR和复合材料，此材料即使长时间在高温水的浸泡下也不会产生变形。不会造成浮筒活动困难。2、浮筒杠杆采用硬质塑料，杠杆与浮筒和支座之间的联接都采用活动联接，故不会在长期运行时产生锈蚀，导致系统不能工作而发生漏水。3、杠杆的密封端面部分是采用弹簧支撑，可以随杠杆的运动相应伸缩，保证在不排气的情况下的密封性。安装：排气阀在安装时，最好跟隔断阀一起安装，这样当需要拆下排气阀进行检修时，能保证系统的密闭，水不致外流。低密度的PP材料，此材料即使长时间在高温水的浸泡下也不会产生变型。参考资料来源：-排气阀
气压阀怎么调 ？ 把压力调到9再自动排气。
货车气压淋水器气控开关 技术领域本实用新2113型是用于货车的5261淋水装置，特别是4102对货车的淋水装置的改进1653。背景技术现有的货车气压淋水装置，如中国专利文献ZL96233645.9公开了一种“货车 气压淋水装置”，该装置由减压阀、冷却水管、喷嘴及四通、三通构成，减压阀安装在 储气筒的输出端，冷却水箱固定在汽车车厢下任意空闲位置，减压后的气体输入冷却水 箱，使其内的水加压送出，现在四通各控制阀和三通相连，直接将冷却水送至汽车水 箱，前后刹车鼓和轮胎喷淋降温，从而延长了货车各发热部分特别是刹车鼓和轮胎的寿 命。上述结构的好处是利用微量气体制动高压气体，作用于水产生水压，储水箱不 受储水量的多少、安装位置的高度限制，水的流量从始至终都一样，从而更有效地降低 各发热部件的温度，延长汽车使用寿命和，使货车的刹车效果，安全行驶得到更好的保 证，并且使用方便，美观大方，不足之处在于1)储水箱在用的过程中会出现渣滓，容 易堵塞喷头，使水流不出。2)驾驶员在用淋水的过程中不知道储水箱里面水的多少，以至于水用完了也不知道，没有及时加水，使刹车鼓得不到及时降温，从而影响刹车安 全。3)当水用完了以后，如果驾驶员不及时关掉淋水开关，更为严重的是汽车。
