是否记得每个车展展示的每辆新车？
相比起这些新车，相信还是那些概念车更令人印象深刻。
的确，车企推出的概念车非常吸引人的眼球，因为概念车代表着车厂研究和展示未来汽车生产的方向，从概念车上便能看到最前卫的设计和最先进的科技配置。
就拿BBA来说，奔驰Concept A Sedan概念车上最大的特点在于三角LED大灯的造型，在新A级上也是得到了大部分的传承；宝马VISION NEXT 100上那惊人的大鼻孔设计也是被应用到如今的4系上；奥迪e-tron quattro概念车上的泪滴式的大灯及贯穿式的尾灯，也是出现在了奥迪e-tron量产车上。
但对于大多消费者而言，他们对于概念车的兴趣可能并不是特别显著，毕竟又漂亮又能跑，但就是买不到，就算买到，也是“概念林志玲，量产罗玉凤”。
但是，也有不少车企能做到高度还原概念车的量产车，就像在广州车展上首发亮相吉利icon，前几日，带着光影迷宫，出现在羊城的繁华闹市，人流密集的商场门口。不同于其他的活动，此次的ICON·极光镜界，不仅让大家体会到来自ICON的光与影的奇幻美妙，还融入了岭南的非遗等传统艺能，让传统文化与现代科技结合之中碰撞出不一样的火花。
吉利icon Concept概念车上的方正前格栅+回形设计都出现在了吉利ICON上，分体式大灯也是让人印象深刻。侧面方正的车身、隐藏式门把手，科技感十足。尾部设计与前脸呼应，下保险杠也采用了回形设计，在尾灯元素上贯穿回形沙漏设计风格，带来丰富的层次感。
内饰里也大量采用了沙漏的元素，像是空调出风口的造型。当然，除了沙漏，车内还充斥着手机UI上的圆角矩形的设计，也是非常迎合当下年轻人对科技的审美。
而配置的前瞻性在于搭载了L2级智能驾驶系统、APA全自动泊车系统、四向360°行车记录仪、540°全景影像，以及最新一代GKUI 19智能车机系统和IAPS智能空气净化系统，在迎合年轻人这方面，也是十分能打。
不过，要想吸引年轻人，安全性和动力方面的功力也是必不可少的。基于BMA全球模块化架构打造的吉利ICON，拥有高效笼式安全车身结构设计，高强度钢使用率达67.13%。而与沃尔沃联姻，也是给吉利ICON注入了安全的“基因”。
吉利对于它的新宠ICON，在动力上自然也自然不会吝啬，它搭载了吉利体系中最新的微混技术，1.5T发动机+48V轻混，最大功率130kW，最大扭矩255N·m。除此之外，还有48V轻混所带来额外10kW功率和45N·m扭矩的加持，性能方面更强劲，官方宣称，0-100km加速仅需7.9秒。
总结：吉利ICON的确做到了对概念车的高度还原，甚至在刚亮相的那一刹那，对其外观设计竟然产生了一种新能源车型的错觉。
当我们被市面上同质化严重的车型设计而感到视觉疲劳的时候，的确需要一款像吉利ICON这样的另类设计来“洗洗”我们的眼睛。
但美丽的事物大都脆弱，就像鲜花，就像花瓶。
如果你真的被吉利ICON的魅力所俘获，沉醉的它的设计无法自拔，那你必须得拥有能说服自己和一颗强大不受外界刺激的内心，去屏蔽它三缸机所带来的外在目光和言语，活在自己的世界。
谁都无法抵挡时间的流逝，包括容颜的美丽，回忆的快乐，挚爱的魅力......
能永恒流传永不腐化的，只能将它记载于泥石板上，和一代又一代的薪火相传。
