汽车点火提前角的调节是靠哪些装置来实现的？ 点火时的曲轴曲柄位置与压缩行程结束活塞在上止点时的曲轴 曲柄位置之间的夹角，称为点火提前角。实现点火提前角的调节有三种装置。① 离心式点火提前调节装置。利用重块随。
最常见的点火提前调节装置有哪两种，分别如何工作 其实配用一个真空表.在调整的时候看着表真.在发动机怠速时调整到真空度最高值如果有爆震就回一点.就那个位置.真空表还可以查出车子发动机气门 点火时间和发动机混合气浓度 。
什么是点火提前角，怎么调节？ (汽油机)点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。[1]影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。怎样检查和调整点火提前角(1)检查、调整白金触点检查白金触点是否有烧损痕迹，如有痕迹，应用砂条或0号砂纸将痕迹轻轻擦掉。由于白金触点的接触表面只有一层薄薄的硬质合金，如果天长日久，该硬质合金会被磨掉，这时就要更换触点，触点的接触面不应小于80%。白金触点的间隙一般为0.4~0.5mm。(2)检查、调整点火提前角从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使发动机怠速运转，这时用。
