垃圾朝柴发动机 朝柴4100的确 是垃圾，我修车已经十六年了，所有发动百机中朝柴4100质量最差，噪音大喝油多，最不好修，最易出大故障。五月我给一辆江淮4100换了原厂四配套，修的相当仔细，结果跑了六天一缸活度塞两半了，缸套粉碎了连杆变形了重修一遍一缸件全换，跑了三天四缸又坏了，这下专我狠狠心四配套全部重换，本以为这次肯定好了，跑了半个多月突然哐啷一下连杆从机体飞出把机体捣碎了。两次返工光配件本钱缀了一千多，这次又陪给车属主2400元，配件质量有缺陷找朝柴中转库，他们推卸责任不管，真让人寒心啊。我怎样与厂家处理此事呢。
为什么柴油发动机进气口会有噗噗的声音 原因：1、进气门漏气或者气门间隙过小，热膨抄胀后引起气门关闭不严。百2、排气门气门间隙过大，造成气门打开不够或者完全不能打开。度 3、可能没有安装空气滤芯，或者空滤型号不对。4、气阀问间隙是负值，造成进气阀打开过早，在排气冲程末期的气阀叠开期间，由于气缸内的高压废气的剩余压力比进气的压力高而导致废气冲入答进气管道。
玉柴四缸电喷国四发动机油耗过高什么原因 7a64e58685e5aeb931333337626161(1)空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。(2)怠速调整不正确。如CO调整错误。(3)发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。(4)点火正时不准确，如点火过迟。(5)气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。(6)配气相位不正确。(7)废气再循环阀卡滞而常开。(8)冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。(9)喷油器内部损坏或磨损严重。(10)发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。(二)电控方面的原因(1)冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。(2)进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。(3)进气温度传感器有故障。(4)氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。(5)节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。(6)空气流量计有故障。(7)油压调节器有故障。(8)ECU及连接器有故障。(9)爆燃传感器有故障。(10)活性炭罐有故障。
