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沥青路面铺筑试验段的目的是什么? 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么

2021-04-09知识15

沥青混合料面层必须做哪些试验? 原材料,沥青要做三大指标,针入度,延度,软化点。碎石要做,筛分,密度,含泥量,压碎值,吸水率,针片状含量。有加矿粉的要做密度和塑性指数。做配比的时候要做沥青的。

背景材料:某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大 参考答案:1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周作好排水。2.试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据,如:松铺系数、机械。

沥青混凝土面层的压实度用的标准密度是什么 施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度,应按如下方法逐日检测确定:1)以实验室密度作为标准密度沥青拌和厂每天取样1~2次实测的马歇尔试件密度,取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。其试件成型温度与路面复压温度一致。当采用配合比设计时,也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。2)以每天实测的最大理论密度作为标准密度对普通沥青混合料,沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度,平行试验的试样数不少于2个,以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度;但对改性沥青混合料、SMA混合料以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准,也可采用抽提筛分的配合比及油石比计算最大理论密度。3)以试验路密度作为标准密度用核子密度仪定点检查密度不再变化为止。然后取不少于15个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。以上摘自《沥青路面施工工艺及质量控制》,有关其他问题可参考该书。

#沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么

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