在高速服务区休息会要被罚超时费吗？为什么？高速公路目前已经成为了有车一族们长短途自驾的首选，它的出现，在给人们出行带来便利的同时，也拉进了空间与时间的距离。。
高速超时费到底是什么？ 各位司机朋友在高速上也2113经常能看到类5261似于杜绝疲劳驾驶的4102标语，旨在提示司机朋友注1653意休息，从而减少交通事故发生的概率。经常也能看到服务区里停放着大货车，司机在里面休息。疲劳驾驶的危险性不用多说，特别是高速公路这种车速很快的环境，危险程度更甚。在高速公路上，我们经常可以看到杜绝疲劳驾驶的标语。可是很多司机往往一开就十几个小时不间断，实在困得不行就在服务区打个盹。这不睡不要紧，一睡可能就睡出了高额的超时费。那么为什么会出现这种情况呢？我们又该怎么避免这种情况的发生呢？所谓的限时是指以高速出入口之间里程除以最低限速（60公里/小时）为计算标准，一旦超过这个时限12小时，就要缴纳“超时费”。官方给出的解释是为了打击驾驶员偷逃通行费的行为。因为此前有些司机为偷逃高速通行费，一度出现过驾驶员暗地里换卡的情况。即相对方向的两辆车相互配合，在运输中途或服务区内相互交换通行卡、更换假车牌，偷逃高速公路通行费。但是却经常不小心误判那些在服务区休息过久的司机们，因为有很多的司机对超时费这个规定其实一无所知。据了解，在国内的十多个省份的高速公路上都有收超时费的情况，一般停留在高速公路上的时间规定。
高速有超时费吗？ 高速2113有超时费。高速超时费是指车辆在高速公路 网内超5261过24小时，路4102段内(同一条高速线路)超过12小时，均要1653缴纳“超时费”，是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。上高速要交费，但确实有些车辆逃避交费。对此，一些高速公路方面出台了收取超时费的规定，即对在高速公路上行使超过一定时间的车辆，在通行费之外另外收取一定费用。这种做法尽管在一定程度上可预防和制止偷逃通行费的行为。扩展资料超时车辆并不等于逃费车辆。“红头文件”设立超时费，也许可以防范逃费，帮助高速公路收费方避免损失，但却会误伤普通消费者，使消费者的合法权益处在歧视规则下。收取超时费，使消费者减少在服务区充分休息或停留的时间，容易造成驾驶员疲劳驾驶；要求消费者提供超时理由和相关消费发票“自证清白”，单方面加重了消费者的举证责任，更有违法治精神。参考资料来源：-高速超时费参考资料来源：人民网-高速公路超时费收得有些无厘头参考资料来源：人民网-男子高速路行车时间“超时”被要求缴超时费引争议
