发电机采用水－氢－氢冷却方式有哪些优缺点？ 定子绕组采用单独的2113水冷却系统，5261水内冷绕组的导体既是导电回路又是通水4102回路，每个线棒分成若干1653组，每组内含有一根空心铜管和数根实心铜线，空心铜管内通过冷却水带走线棒产生的热量。到线棒出槽以后的末端，空心铜管与实心铜线分开，空心铜管与其它空心铜管汇集成型后与专用水接头焊好由一根较粗的空心铜管与绝缘引水管连接到总的进（或出）汇流管。冷却水由一端进入线棒，冷却后由另一端流出，循环工作不断地带走定子线棒产生的热量。而氢气冷却系统，包括风扇盒氢气冷却器完整地置于发电机内部。通风系统采用径向多流式密闭循环通风，发电机定子铁芯沿轴向分为13个风区，6个进风区和7个出风区相间布置。装在转子上地两个轴流风扇（汽、励侧各一）将风分别鼓入气隙和铁芯背部，进入背部的气流沿铁芯径向风道冷却进风区铁芯后进入气隙；少部分风进入转子槽内风道，冷却转子绕组；其它大部分再折回铁芯，冷却出风区的铁芯，最后从机座风道进入冷却器；被冷却器冷却后的氢气进入风扇前再循环。这种交替进出的径向多流通风保证了发电机铁芯和绕组的均匀冷却，减少了结构件热应力和局部过热。缺点有：氢气一旦于空气混合后在一定比例内具有强烈的爆炸。
空冷机组和水冷机组，区别是冷却介质不一样，那指的是冷却哪里？汽轮机排汽？ 这个空冷和水冷机组，在电场中，其实有两个地方都有这种说法，我也不知道你问的是哪一种，两种都说一下吧。一种如楼上所说，是针对汽轮机排汽的。冷却的部分都是凝汽器中的低压缸排汽，冷却的目的是完成热力循环，建立真空，回收工质。使蒸汽再次变成水，循环利用，这部分水叫凝结水。而冷却凝汽器中蒸汽的物质一般叫做循环水，有开式和闭式两种。所谓开式循环水，就是说这部分水在发挥了冷却水作用后，是排入外界的。比如从长江里抽出来，用完了再排回去。这就是所谓的水冷了，一般在南方水源比较充分的地方采用，优点是结构方便，缺点是有热污染（使水源温度异常升高），水质无法控制（夏天水草多，雨季可能出现“回笼水”现象）。所谓闭式循环水，即这个循环水也是回收再利用的。有专门的冷却塔，一般在北方水源少的地方采用，大家平时看到电厂里感觉像反应堆一样的塔式建筑，上面有白烟（其实是蒸汽），那就是冷却塔了（并不是烟囱）。被用完的高温循环水，通过喷淋装置从冷却塔中上部喷淋下来，下部有一部分是没有围墙的，通过空气冷却循环水。空冷的说法也就是从这里来。还有一个地方也有说到空冷和水冷的，说的是发电机。不知道有没有听说过“水氢氢”机组。
空冷机组和水冷机组，区别是冷却介质不一样，那指的是冷却哪里？汽轮机排汽？空冷机组和水冷机组，区别是冷却介质不一样，那指的是冷却哪里？汽轮机排汽？。
